Всем привет)
Ранее писал про внешние пыльники приводов)
Что имеем:
Лезем в каталог и видим что по номеру кузова идёт пыльники с внутренним диаметром привода 24мм и внутренним диаметром гранаты 81мм. Засомневался и пошёл с штангенциркулем замерять и в итоге имеем диаметр привода 27мм и диаметр гранаты 89. Опираясь на эти данные заказываем пыльники внешние компании OHNO FB-2060M и хомуты дополнительно для внутренних пыльников.
Параллельно ещё заказал и поменял лампы в стопах, потому что загорелась ошибка.
Лампы вот:
Ну и приступаем к разбору приводов.
Первым делом откручиваем колесо, ступичную гайку привода, датчик абс, суппорт, все подвешиваем за пружину и откручиваем ступицу от стойки.
Далее меня спрашивали внутреннее устройство привода, трипоид или шрус, я до последнего думал что трипоид, а по факту шрус. Получаеться во внутреннем стакане идёт шрус который чтобы не вылетел стопориться внутренним стопорным кольцом)
Обязательно после затяжки внешнего хомута выпускаем воздух из под пыльника чтобы его не раздуло.
Далее собираем в обратном порядке, к слову шарики удобно «вклеивать» на привод в пазы чтобы в процессе посадки в стакан не выпадали.
Ну и приступаем ко второй стороне.
А там вроде живой пыльник но…
В общем долго вымываем все бензином, набиваем новую смазку (кстати во все места взял простой ШРУС от компании ВМП и Газпромнефть.).
Ну и собираем все на место)
Ну а далее проверка всех соединений на предмет течи, пережима, затяжки и т.д. А потом ходовые испытания) прошёлся по трассе на скорости до 110, вибраций нет, работает мягко, не закусывает и не трещит)
На все ушло порядка 8 часов, с параллельной проверкой близлежащих узлов и агрегатов. С дополнительного, смазали направляющие суппортов и проведи осмотр всех резинок, все без надрывов и в хорошем состоянии)
Результатом доволен, теперь будем наблюдать на сколько хватит пыльников)
Как то так)
На этом все)
Комментарии 7
Длину наружного пыльника не замерял?
Размеры внутреннего не знаешь? Подскажи пожалуйста.
Привет, модель которую я ставил вбей в интернете и там размеры есть. Я про пыльник который я ставил.
Внутренние незнаю.
Пыльник не родной? Ниссановский?
Привет, пыльники которые стояли оригинал, все 4. Внешние пластиковые, внутренние резиновые. Пыльники которые ставил (внешние), нашёл просто по размерам подходящий, потому что по каталогу заменители не подходили.
Который новый внешний поставил он тоже пластик или резина?
Привет, резина) я доволен) посмотрим как покажет себя зимой но думаю проблем не будет)
Привет, потом отпишись, как покажет себя в дальнейшем.