Большое ТО. Сюрпризы. Малярка. Поездки.

Всем привет, Шкода ездит и по-прежнему радует. Иногда вылезают мелочи, а иногда не очень.
Не так давно ездил в Туапсе, так на трассе и по серпантинам Йети показал себя достойно, учитывая его высокий центр тяжести.

По трассе пару раз немного превысил, но это конечно исключение из правил. Потом БК сказал, что я устал и порекомендовал мне выпить кофе. А на самом деле я уставал сильно — только перед поездкой перенес ковид, заразу лютую. Родители лежали в больнице, я — дома.

Ну да ладно.
Вернемся к машине.

После поездки заметил, что под пленкой на бампере в местах сквозных сколов начала отваливаться краска. Да и покрашенная своими руками нижняя часть бампера тоже стала сереть.
Долго ли, коротко ли, решил отдать хорошему маляру бампер, заодно покрасить нижнюю серую решетку еще раз в черный цвет, и залить пару сколов на капоте локально. Снял пленку (вместе со значком), снял бампер и отвез машину сначала на подбор, а потом и маляру.

Подбор делали по лючку (основной цвет), а оттенки доводили методом покраса пробников и проверки оттенков по крылу.
Бонусом пришли с алиэкспресса чёрные шильдики на багажник, потому что мои, задутые пластидипом, на второй год стали терять черноту.

За несколько дней маляр все сделал, я поставил машину на пару недель в гараж, дабы краска должным образом высохла, и только потом уже наклеил свеженький полиуретан на капот, кромки крыльев и бампер.

Затем — внешность обновили, пора и во внутрянку лезть.
Во время очередной смены масла заметил конкретно так потеющий стык кпп и двс, тут же стало понятно, что сальник коленвала дал дрища. Неприятным бонусом выявил потеющий сальник на раздатке.

Запчасти на фото: HC20012

Ну что ж, дабы потом не попасть на бОльшие деньги, решил тут же превентивно все поменять, спасибо друзьям из соседнего сервиса.
Заказал сальник коленвала Victor Reinz 819003700 и на всякий случай (уже порядком посвистывал) маслоотделитель, как обычно, 06H 103 495 AH.
Загнали, подняли, сняли подрамник, раздатку и СУРПРИЗ! Шумели два игольчатых подшипника вала раздатки. Пришлось заказывать. На всякий случай даю артикулы:
012409139A — подшипники, 2 шт.,
02M409464 — кольцо уплотнительное, 2 шт.
02D525596B — сальник дифференциала;
И очередным сюрпризом стал намертво закисший болт фланца полуоси, пришлось заменить.

Фоток процесса мало, так как мастер по характеру таков, что если ты ходишь рядом, тебе может и накидной ключ в лоб прилететь ненароком, но зато быстро и качественно делает.

Естественно, пришлось сменить масло в раздатке — залил Bardahl XTG 75w90.
В DSG само собой, оригинал VAG.
Конечно же, маслоотделитель заменил самостоятельно.
Свист, кстати, пропал.
Работы вместе с запчастями вышло на 26070.
Масло и фильтра вышли в 7900. Вот так вот хочешь сэкономить, а ваг говорит «не экономь»)))
Шучу. На самом деле, я обожаю эту машину и не собираюсь ни на что ее менять.
По количеству вложенных денег она оправдывает каждую копеечку. Люблю ее.

Пробег на сегодняшний момент составляет 135000, из планируемых к ревизии вещей — трапеция стеклоочистителя, так как иногда постукивает.

Иногда, когда ехать в деревню, на крышу я ставлю LED-балку с Нивы, благо для этого мне нужно только перещелкнуть ноги крепления багажника с нивского на шкодовский. Провода шли комплектом, подключены через реле, кнопка с индикацией закреплена в салоне на двустороннем скотче.

Запчасти на фото: 8222016

На этом пока все, оставайтесь с нами, и будьте здоровы в это непростое время!