Всем добрый вечер, день, утро или ночь, у кого что!)
Вот и пришёл моему левому шрусу "приводному валу" каюк.
По началу стучал на большой скорости при движении прямо под нагрузкой, сейчас уже и на малых оборотах + при небольших нагрузках. По звуковым ощущениям левый, но не понятно, катались даже механики и тоже не могут понять + и так и сяк крутили вертели, шатали всё бестоку звук "будто стуки" под нагрузкой в нижней части — около педаль, мб в центре около торпеды.
Принято решение методом тыка заменять и начать с левого. По записям с бортжурналов на драйве я понял следующее, что стучит внутренняя граната, а значит замена всего приводного вала …
Но вот незадача на левый вал нет точного размера, с оригинала я не могу найти какой длины мой стоит, а аналоги в таком диком разлёте длин вала "628 до 640 мм" предлагаю, что от этого волосы дыбом становятся и ещё больше вопросов появляется)
Остановился на фирме SKF, но там тоже не всё просто: один шрус VKJC3858 длиной 629 мм и он вроде как на все МКПП подходит, стоимость в среднем 5-6 тыс.; другой VKJC3899 635 мм как раз для моей коробки передач "BE4R" и стоит от 12 и до 18 тыс, что весьма дорого, но дешевле чем оригинал)
Уважаемые драйвчяны, помогите узнать истиную длину моего приводного вала левого "CITROEN/PEUGEOT 32729W" и насколько критично несовпадение длины вала. Либо у кого дорест и коробка МКПП BE4R, вы ставили какие-то аналоги и они идеально подошли, то хотел бы узнать номер детали и производителя этого приводного вала)
А так же какой вы приводной вал ставили или посоветовали бы?!
P.s. Объясните мне что означают: трансмиссия EN, левый и трансмиссия EST, левый. В чём их отличия?
_____________________________________________________
Дополняю: В общем замена шрусов не помогла, как и переборка всей подвески вместе с ступичными подшипниками, стук так и остался, точнее как, со временем как на улице было теплее, стуки начинали всё меньше и меньше себя проявлять, сейчас почти молчит (17.05.2022). Есть предположение, что при холодной погоде, а именно морозе, эти странные звуки проявляют себя больше всего. Пока нет понятия, что это такое!
P.s. по шрусу левому подошёл именно VKJC3899 635 мм.
Теперь лежат два вала оригинальных-целых, знал бы, что это не штусы, сэкономил бы много.
Комментарии 18
Если нужен 32729W, у меня есть его аналог 245126 GSP, полностью скалка в сборе. Лежит в Магнитогорске если что)
Спасибо, уже не надо)
Мне замена приводов не помогла, теперь у самого лежит два привода оригинальных — полностью функционирующих и целых.
В итоге нашёл в чем причина была?
Да, банальность на самом деле, подушка коробки мкпп и двигателя верхняя правая, причем визуально подушка коробки была ок, будто новая, но когда сняли её внутри мясо было. Поставил оригинал, дак весь узел поднялся на 3 см. А звук издавал кронштейн коробки который тёрся под нагрузкой о раму передней подвески.
Автомат
Среди аналогов посмотри всё где-то должны быть размеры на фото, я так же искал
Себе менял оба привода, единственный минус доставка (там указывается) может быть долго +ещё дня 3 до пункта выдачи,
Доброго времени суток.А у вас механика или автомат.Не подскажите номера артикулов приводов.
Есть такой интернет магазин emex, зарегистрируйся, внеси вин, заиди в каталог по вину, открой картинку с цифрами которые указывают на запчасти, нажми на эту цифру и рядом появится надпись est или ne, а слева выбор, а там и оригинал и аналог
Я там давно есть, меня в основном интересует размер приводного вала оригинального, там этот размер тоже не указан, как и в гугл если пробивать номер запчасти. Либо у кого дорест и коробка МКПП BE4R и они ставили какие-то аналоги и они идеально подошли, то хотел бы узнать номер детали и производителя этого приводного вала)
Ну и ко всему этому хороший или даже отличный аналог, который будет явно дешевле чем оригинал)
Кинь ВИН в личку, попробую завтра пробить
чё придумывать? если коробка механика то подойдут от любого строена Пежо. у которого такая коробка . соответственно автомат так же.
я себе ставил от ситрона с4 с такой КПП как у меня. никаких проблем. брал у братьев белорусов за 5 тысяч пару лево право. еоменя пыльники и подвесной гоняю
Бу брать я не собираюсь, это точно. Меня интересует только новая запчасть-хороший аналог. За новый оригинал я не готов отваливать 22-25к, это перебор за кусок трубы с подшипниками и пыльниками
ну ну купи Китай аналог. отходит тысяч 10-20 и начнутся такие же вибрации.
на цену одного аналога ты 4 б.у купишь которые отходят явно больше в разы
я на б.у накатал 60 тысяч . проблем нет.
аналоги Аля стелокс и прочее вряд-ли столько отходят .
Да я всё понимаю, но с бу так же неизвестно будет, он может долго отходить, а может через несколько тысяч км застучать или сразу будет стучать, тут как говориться палка о двух концах)
Тебе получается повезло, что они не стучат за столько пройденных км. Испытал удачу на отлично)
Я понимаю если бы их можно было на месте проверить, перед покупкой, а так это невозможно понять, как мне объясняли
Я на 307 менял целиком привода, но у меня на нём акпп, обошлись в районе 10 или 15 за оба. Самое простое посмотреть по vin в каком нить магазе, экзист или автодоке, там нормальные каталоги, может там что проясниш
Смотрел и ничего, от слова совсем)
Почему меня это так волнует и других, не охота пролететь в размере и чтобы потом был люфт или не полный зацеп колеса или коробки
Хочется 1в1 подобрать по размеру, но хороший оригинал )
Знакомый, через которого уточняю и закупаюсь по необходимости, сказал так : "Нового образца NE и старого образца EST"