Замена грм

я бы сказал каяба, так как они очень хороши, но Одесская подделка, даже у поставщиков, не даёт желания их ставить, остановлюсь на билштейне, или из не дорогих, но которые ставили Sato Tech .

ну так как я работаю на сто то мне мало, а вообще если всё идёт хорошо и откручивается без проблем, и помпа вынимается легко, то 1400-1500

Дешевле чем целый комплект. По отдельности. Я на сто работаю, сижу на заказе запчастей.

Это закупка комплекта по гётсу, по Инне и скф примерно так же, а по отдельности я всё купил в 1750

В комплекте помпа идёт в нормальных наборах и ещё кое что, а Гейтс давно дно в любом виде

Во-первых гейтс у меня только ремень, и за 8 лет на сто, ни одного возврата по рекомендации, или выход из строя раньше срока. Помпа взята иновская на которой выбит номер, а не написан. Ролики тоже не дешёвые. А что ещё, кое что есть в этом наборе ?

про ролики согласен, один из достойных вариантов, как и snr, а так крепежка подразумевается новая) у вас просто есть доступ к скидке СТО, для всех остальных разницы не будет, если только не начинать кроить беря лабуду из аналогов

Немного не понял комментария-«в комплекте помпа идёт в нормальных наборах» ?

Есть полный комплект ГРМ, а есть только ремень и два ролика и все. Цена соответственно отличается как минимум в цене качественной помпы уровня ina

Конечно я это понимаю, я взял набор по ине и скф, и купил всё по отдельности, точно такое же как в наборе, и всё вышло дешевле по отдельности чем набором.

Я тоже когда стоял перед таким выбором думал набрать отдельно, потом плюнул и купил комплект от ины. Даже там были при наборе отдельно если не ошибаюсь варианты артикулов разные той же ины, поэтому решил не рисковать, да и цена выходила тогда чуть больше комплекта

Ну может быть. Я то просто это всё, и набор и по отдельности в руках подержал. :)

В этом и плюс работы или доступа к знакомым на СТО) когда есть возможности даже просто сравнить.