Всем привет! В прошлом посте писал, что не прогревается двигатель, стрелка лежит на низу. Рад, что обошёлся малой кровью, а именно как многие писали проблема была в неисправном термостате. Оригинал нужно ждать, а холодно уже сегодня, поэтому взял, как и советовали фирму TAMA WH-HNC-78. Личный опыт тоже был, в прошлой машине он прожил 3 года и с ним же машина перешла другому владельцу. Поехал в сервис, мастер всё аккуратно заменил, даже не пришлось жижу докупать. Кстати, если потребуется доливка, то как узнать, какую ОЖ нужно долить? При покупке в багажнике была бутылочка зелёного антифриза с допуском G11, а слитая жижа была синеватого или бирюзового цвета… После замены мастер удалил везде всё, что разлилось. Люблю, когда уважают авто)

Теперь стрелка на своём месте, но все так же немного ниже середины, но как я понял это норма. Двигатель греется за 10 минут чуть выше минимальной отметки на холостых и это с включённым климатом, а в движении уверено ползёт вверх, до этого за 30 минут стрелка лежала на минимальной отметке и позже поднималась самую малость и всё, на рабочую температуру не выходила.

Также не прошел проверку морозами АКБ Solite 50AH 470А, чему я не удивился, так как прошлый владелец не смог внятно сказать, когда его покупал.

На замену взял такую же марку, какую использовал на своей прошлой машине Nordix 55AH 520A SMF75B24L, ноябрьский выпуск. Гарантия на него 4 года, у меня проходил 3 года уверено, с машиной и ушёл. Хотел взять FB, но с тонкими клеммами нигде не нашёл, а там где были, только прошедшего года. Да и тут читал, что FB тоже долго не живут. Также думал взять Exide, как у aliotc, но они тоже только с толстыми клеммами, а ставить через переходники не хотелось. Естественно с новым АКБ машинка стала намного увереннее заводиться в наши холода. Ещё остался вопрос по сигналке старлайн, если кто знает подскажите, как увеличить время прокрутки стартера? Уж очень оно маленькое… С ключа заводится легко, а с автозапуска схватывает и бросает, как-будто чуть-чуть не хватает покрутить…
Итого: термостат 1630 рублей, замена 1500 рублей, АКБ 5490 рублей
Всем спасибо за советы! С наступающим Новым годом!






Комментарии 17
А номера орига нет случайно на 2.0 ручка?
Да думаю такой же там идёт, как и у меня 19301-RAF-004
спасибо
Со стрелкой я думаю все в порядке.
После того как я основной радиатор охлаждения поменял, у меня стрелка теперь тоже никогда до середины не доходит.
Тоже так думаю! Везде так пишут и тут и на аккорд раша. Главное, что температура набирается правильно и прогревается быстро
Оооо, опередил меня)) я сегодня поменял только, термостат, тоже теперь все афигенно, печка жарит, я заодно и фриз сменил
Красава 💪💪💪 Теперь не нарадуюсь! А какой фриз залил?
Sakura Green long life
Принял
В очень сильные морозы(-15°-20° и ниже)
Не рекомендую запускать абсолютно холодный двигатель с автозапуска. Лучше самому и не с первого раза.
Кстати при автозапуске, с каждой неудачной попытки запустить мотор, увеличивается время прокрутки.
Очень сильные это — 35 — 40
Прочитай внимательно мой комментарий еще раз. Первое предложение.
Да я видел что там написано и ниже. Просто у меня сильные морозы начинаются — 35-40 а то что выше это так судороги.
Freeway87
В очень сильные морозы(-15°-20° и ниже)
Не рекомендую запускать абсолютно холодный двигатель с автозапуска. Лучше самому и не с первого раза.
Кстати при автозапуске, с каждой неудачной попытки запустить мотор, увеличивается время прокрутки.
А почему? Это разве не тоже самое? Да там как-то странно, уже со 2 попытки схватывает сразу, проходит сигнал на брелок, что двигатель запущен и все, а она при этом глохнет и далее следущая попытка
По поводу клемм, на мой ексайд родные точно встали. Без переделок.
У тебя же европеец? Поэтому и встали. Европа — толстые клеммы, Азия — тонкие
Понял