запись минимально информативна, но для истории решил ее написать.
и так, пока зима и авто нужно не так сильно, как в летнее время, уговорил Николая (за терпение и его труд отдельное спасибо) заняться машинкой.
в планах было поменять вкруг все сайленты.
но, к сожалению из-за обнаруженных проблем( необходимо спасать раму) решили, пока что, сделать только все по задней части.
запчасти.
все сайленты задние CTR
CVT-32 4шт
CVIS-4. 4шт
тяга панара-бу от ховера, состояние близко к новому
все это установилось без проблем на свое новое место проживания.
теперь о грустном …
в свое время, купив машину я сделал полный антикор рамы и днища динитролом. конечно же, надеясь. что это сохранит машинку в живом виде. так вот- главная проблема, что все это работает, если изначально нет ржавых мест.
у меня же где была ржавчина, за 3 года местами рама прогнила до дыр. где было чуть живее, там осталась крепкой.
и вот пару дней Николай трудился над этой проблемой. обстукивал полностью заднюю часть от ржавчины и динитрола- потом вваривал латки, обрабатывал все преобразователем, наверх пушсало, потом все пром феном плавил и еще наверх и внутрь рамы+все днище (задняя часть) заливал отработкой.
попутно услив косынками уши пружин и аммортизатора.
немного фоток для понимания.
все в этом духе.
ну и в завершении, получился вот такой вот вид-доволен как слон и одновременно расстроен, знать бы тогда, что этот антикор только хорош для продажи авто )) а не эксплуатации.
сегодня уже проехался с новой задней подвеской (перед еще с 20литними сайлентами и умирающей шаровой) мужики, я не узнал свою машину.
даже звук при проезде неровностей поменялся, не говоря уже о качестве езды.
мораль- учиться, даже на своих ошибках, никогда не поздно. впредь, я конечно же такие вещи буду мзать маслами, пушсалом.
ну и еще раз хлчу выразить слова спасибо Коле-если бы не он, тачка бы была продана еще в прошлом году 😀, именно у него терпения хватает ее ковырять, когда мое терпение уже на пределе ))
всем добра
Комментарии 8
Звук на неровностях стал вместо "Брынц ", "Кланц"?;)))
Шутю предновогодне… А вообше, как? Она "короткие полицейские" не должна замечать. И куда делать штатная поперечина?
штатная выброшена или на сто осталась, я хз. мне она не интересна.
по поводу звука.
и ощущений.
звук стал глухой и что ли вибраций при этом меньше, сложно словами объяснить ощущения изменений в своей машине, когда мельчайшее изменение в работе двига даже слышишь
Наверно, круче чем наша соль, в мире нет ничего, чтобы справлялось на все 100 с убийством машин!
А если поменяешь подушки кузова и сайленты передних рычагов — вообще офигеешь.
половина ж поменяна ) а передок на подходе, все зч куплены. сайленты ориг, шаровые каяба-думаю буду в восторге
Первый шаг к Ховеру — панара от Ховера ))) 😂
да нее ) ну че ты. реально ж некоторые вещи проще купить готовыми, чем эб…ся с перепресовкой сайлентов
почитай кстати у меня бж про стаб.
когда просто нет возможности купить нам не изношеный стаб-что ты будешь делать.
NevskyGT
Первый шаг к Ховеру — панара от Ховера ))) 😂
Как Вам не стыдно.))) Хотя тут есть быфшие фронтероводомученики ездющие на Хуверах, и ничего)))