делал на СТО. сам не стал лезть.
в прошлый раз заметили что бежит теплообменник. внутри у него круглые прокладки, которые почему то по каталогу отдельно не идут. но погуглив нашел номер. вроде как на дизеле такие же.
вобщем купил 2шт кольца-прокладки и прокладку металическую за 1000р.
так как все равно сливать антифриз решил и термостаты заодно поменять. цену не помню, примерно 1200р за два. взял TAMA WV54BN-82 и TAMA W52NA-95. на термостатах есть прокладка резиновая, а продаются они почему то без нее какправило. вот и на первом термостате на 82° ее не было. купил в магазине по размеру d54мм за 130р.
поменял еще датчик давления масла на контракт. бежал.
антифриз ранее покупал, что слилось не использовали, а долили новый.
надо было еще купить прокладку на корпус второго термостата. но я забыл про нее. ну или даже не догадался посмотреть. вроде как металическая идет. поставили на старую. поди ничего страшного.
поменяли ремень, весь потрескался. должен стоять 6PK2245. взял контракт на 2мм длиньше.
заметили что шланги, которые идут на теплообменник, немного разбухли от масла. сказали брать оригинал, метражом покупать не нужно. их поменяю в другой раз. разбухли не критично
по работе
за замену прокладок в теплообменнике 1830р
за замену термостатов 2000р.
честно говоря не ожидал что так дорого стоит поменять термостат. немного в шоке. но возможно чего то не знаю. знал бы наверно все же сам полез менять.
