Запчасти на фото: TH604789J
Прошлой зимой заметил, что температура двигателя выше 72⁰ не поднимается и долго прогревается салон. Летом всё прекрасно работало на 80+ градусов, поэтом дотянул до этой зимы. В итоге оказалось, что часть резинки термостата открошилась и он перепускал антифриз.
В общем поменяли. Термостат Вернет, оригинальное кольцо на термостат. Антифриз использовал Nord желтый.
В этом году разорился на новую резину Мишлен X-ice north 4. Взял 185/65 15. Производство Россия.
Ну и сделали ТО(замена масла, воздушного и масляного фильта).
Спасибо Петру Иванычу за проделанные работы
P.S. есть группа ларгусоводов в вацапе. И не одна. Пишите в личку.
Комментарии 11
Я тоже на той неделе термостат менял.Правда MAHLE поставил
И как?
Теплее стало, но Африки точно не стало
А термостат эт не на 89 гр?Последние цифры в артикуле…
Да, на 89. Чёт я в тупанул
Резинку вырвало или выдавило
На фото хвалёный вернет, не прошло и пол года
Да. Вернет уже не тот.
Поставил себе на 92 градуса в прошлом году. В этом уже 88 держит. При том что я летом езжу на другом, холодном термостате. Предыдущий тоже медленно постепенно среднюю температуру опускал.
Заказал себе W54NB88 от тойоты. Хвалят его, и чисто внешне качественнее выглядит, чем наши.
Он по диаметру на 4 мм больше, сточил до 50 мм. И дырочку от клапанка заклепал. Ждёт замены, когда вернет сдохнет, проверим.
Сразу нужно было ставить на 92гр
Мне не нужно)
Как угодно 😂