Суппорта LS/Celsior

Доброго времени товарищи.
Ну вот и на моей машине появились тормоза stage 1(GS/LS). Для массы этого автомобиля тормозов вполне достаточно, а для моей езды даже С большим запасом.
Комплект покупал в Ногинске.

Начал разбирать на покраску, аккуратно снимая резинки, и мне как всегда "повезло", на последнем пыльнике оказалась маленькая дырка, а продаётся он только в ремкомплекте, ну не беда.
Подготовил к покраске порошком сам.

Всё отмыв в гараже, повёз собирать домой.

Ремкомплект seiken sp-s113p

Запчасти на фото: 320210, 27040113, SPS113P, 0447950140

Одного не понял, почему в комплекте один колпачок на штуцер прокачки. Ну да ладно, у меня они были в идеале.
В комплекте ещё очень маленький пакет со смазкой, использовал свою.

Запчасти на фото: Z155X, 0888783010

Сборка простая, как конструктор

Диски оставил старые, вид у них конечно не очень по сравнению с суппортами, но по толщине 18 мм как с завода, весной облагорожу краской, зимой не видно будет на штатных дисках.
На фото не попали колодки и антискрипные пластины. Колодки брал sangsin Sp1772, пластинки были в отличном состоянии, по 2 штуки на колодку, все промазано спец смазкой в нужных местах и установлено, тут у меня каждая мелочь имеет значение, вся технология соблюдена.
Колодки ручника заранее покупать не стал, немного опрометчиво, но оказалось не зря, стоят новые масумы, видимо перед продажей менялись. Все кишки ручника пролиты очистителем тормозной системы и обработаны медной смазкой в нужных местах.
Демонтаж старых и монтаж новых суппортов проблем не выявил, все отлично открутилось и закрутилось, старые суппорта даже не закисли, хотя обрабатывал их год назад, вот что значит правильно обслужить. Колодок на старых осталось процентов 80, обидно конечно, но ладно.
Один небольшой косяк всплыл, сейчас вспомнил, текст лень перепечатывать)
При установке первого суппорта не попадали болты крепления суппорта к проставке, сначала думал что я не правильно сделал, но взяв вторую проставку, все отлично встало. С другой стороны первая проставка тоже не встала, меня конечно немного тряхануло, но позвонил продавцу и он оперативно привёз замену. Оказывается косякнул токарь на 2мм, но это легко проверяется штангелем, в общем оба виноваты, но вопрос решён, а значит претензий особых нет.
Колодки встали вровень с диском, а значит в процессе износа ступеньки не будет, это радует.

Всё в пыли, на фото не очень красиво, но погода и руки фотографа вместе с его камерой были объективно не очень)
По итогу могу сказать, что пропали клевки носом при торможении, ну и главный плюс, смазывать больше ничего не нужно.
Последнее время посещают глупые мысли продать и взять что-то побольше, но стараюсь гнать их прочь, дорого не продать, хоть и состояние достойное, а за дёшево я и сам поезжу, все сделано для комфортной езды.