ЭтоВсем привет. Полетел мой контрактный генератор спустя полтора года. Снял и поставил свой старый на время у которого было хана подшипникам гул невозможный. Будет так сказать резервный боец.
Всем удачи. Не ломайтесь. Запчасти получим отремонтируем больного. А этого на черный день положим. 😉
Комментарии 19
Свой перебирал и там уже почему-то не было шайбы в задней крышке
Походу кто то уже рученки свои приложил ). Я на втором который запасной забыл ее поставить 😄
Ну вот. Интересно насколько она важна?! Номера её нет, потому-что. Только одной, которая поменьше
На всех подшипниках имеется определенная маркировка, которая характеризует тот или иной подшипник в зависимости от его параметров и назначения. Если посмотреть параметры маркировки данного подшипника, то каждая цифра и буква указывает на определенное значение, которое очень важно для обеспечения надёжной работы подшипника в определенных условиях. А когда человек, выбирает любой другой подшипник ориентируясь просто на внутренний и внешний его диаметр (63032), устанавливает его, а потом появляется свист, люфт, гул, хруст и т.п. то он начинает говорить, что подшипник говно. А на самом деле — такой подшипник просто напросто не предназначен для работы и эксплуатации в таких условиях.
Вот и вся разница между "любым другим" подшипником.
👍🏻👌
В генератор необходимо ставить подшипники именно с ТАКОЙ МАРКИРОВКОЙ:
Nsk B15-69T12DDWNCXCM
Koyo 63032RSC3 KRO
т.к. именно эти подшипники устанавливаются и предназначены для генератора, и по многим параметрам рассчитываются под гену.
Такие заказали по каталогу у моего знакомого работающего в магазине. Посмотрим. Но опять же это генератор на черный день.
Привет. Подскажи — фишка держится только на 4 винтах? Просто открутились и убрал без пайки?
Не там контакт и он зажат. Попробуй аккуратно разгибай если получится. У меня не получилось и он сломался. Пришлось покупать новый.
Спасибо увидел. Три винта и зажим пластины.
Ага. Ну потом можно пропаять немного. Я паял обычным оловом и все норм.
turbopapay
В генератор необходимо ставить подшипники именно с ТАКОЙ МАРКИРОВКОЙ:
Nsk B15-69T12DDWNCXCM
Koyo 63032RSC3 KRO
т.к. именно эти подшипники устанавливаются и предназначены для генератора, и по многим параметрам рассчитываются под гену.
А так спасибо.
turbopapay
В генератор необходимо ставить подшипники именно с ТАКОЙ МАРКИРОВКОЙ:
Nsk B15-69T12DDWNCXCM
Koyo 63032RSC3 KRO
т.к. именно эти подшипники устанавливаются и предназначены для генератора, и по многим параметрам рассчитываются под гену.
а чем плох будет для генератора любой другой подшипник 63032 вместо того, который вы указали?
Чтобы заменить подшипники диодный мост распаивать не надо?
Нет не нужно. Его даже откручивать не надо. Только щетки снять и в корпусе 4 болта шпильки.
Ясно. Нужно полезть махнуть подшипники и щетки. 240 000 еще не лазили
Если не воет и не издает лишних звуков то смысла нет менять. Когда снимешь. Крутани за шкиф он должен крутиться не легко и не тяжело, без рывков. А щетки тут скорее надо будет менять.
ST-EN
Ясно. Нужно полезть махнуть подшипники и щетки. 240 000 еще не лазили
Зачем их менять?Я недавно диодный мост и щетки менял, вопрос к мастеру как подшипники, ответ менять не надо.
Подшипники могут и раньше отрыгнуться, а могут ходить долго, все зависит от условий эксплуатации.
К примеру: лопнул шланг ГУРа или потёк ГУР, масло попало на гену и подшипники…, или у человека нету заводского пластикового пыльника внизу мотора, вся грязь летит в подкапотку…