С прошлой замены подшипника муфты проехал где то 25 тысяч, не думал что так быстро выйдет из строя, тем более что по лужам не ездил, по полям не гонял на полном приводе. Но случилось так, что появился лёгкий гул до 30 км/ч, потом прекращался, на что обращать внимание, даже понятия не имел, даже кардан снял, чтобы лишние звуки отсечь . И тут срочно понадобилось съездить в Калугу, расстояние от меня 620 км, туда заехал без проблем, но как только выехал домой, сзади появился страшный скрежет и треск, даже удары какие-то по днищу. Сразу стало понятно что случилось. А до дома ещё 600 км, решил будь что будет, поеду до конца, тем более что при наборе скорости звук прекращался. В итоге благополучно добрался до дома, с утра поехал в гараж. Пока разбирал муфту, на пол высыпались шарики, масло вылилось густое как гудрон густое и вонючее, хотя 5 тыс назад менял, видно подгорело. Когда разобрал муфту, оказалось, что помимо большого подшипника, развалился ещё и маленький. Если с большим подшипником проблем заказать не было, то с маленьким было непонятно, какой заказывать. На форуме вычитал, что стоит 90363-65002, заказал его, а оказалось что не он, в итоге замерил разваленую обойму и с продавцом по размерам нашли NSK 6905DDU. Правда доставка две недели, пришлось ждать. Заодно поменял и сальник.
В общем всё собрал, теперь можно на какое-то время забыть про муфту.
P.s. Всё таки Тойота показала свою надёжность тем, что с такой поломкой можно добраться до дома. Не думаю что на БМВ или Мерседес такое возможно.
P.p.s. Может кому нужен подшипник 90363-65002, мне не подошёл, а магазин назад не принимает. Отдам вместе с пересылкой за 1300.
Комментарии 4
Пыльник спереди какой поставил? Есть артикул?
Старый оставил.
Если не маслом вымыло (из под сальника), значит пыльник не держит. Надо искать, менять.
Может при установке повредил?