Всем привет, сегодня заменил свою акпп с TZ103ZJ1AA на TZ102YBDBA от Legacy BG/BD Twin Turbo. После покупки авто, дико бесил пинок с 1ю на 2ю передачу, похожие на удары. Долго терпеть не мог. Почитал множество БЖ и решил менять тоже.
Подготовился к замене, основательно. Заказал из Владивостока АКПП, параллельно закупал сальники, манжеты, масло в редуктор и в само акпп. Ну и купил стартер привозной на местной разборке, так как на родной втягивающая заедала и перебирать её не стал.
Мозги и АКПП от Twin Turbo. Совершенно случайно нашёл на местной разборке. Повезло…
Пока коробка была в пути, закупил полный комплект сальников и манжетов: 806786040 — сальник коренной двс (1 шт) 806750060 — сальник гидромуфты акпп (1 шт) AH1706-FO — сальник привода Правый (1 шт) AH1706-EO — сальник привода Левый (1 шт) 806984040 — манжета приводов (2 шт) 806735210 — сальник хвостовика (1 шт)
Замена манжетов и сальников на привозной акпп, в процессе.
Полностью установлена, всё прикручено, масло залито. Контрактный стартер, тоже установлен.
После, завели, прогрелись, переключали селектор АКПП, всё было норм. Спокойно, аккуратно поехал домой. Переключения стали очень плавными, иногда и не ощутимые. И вот до дома остаётся совсем недалеко, загорелся чек. Думал, на EGR, но к сожалению ошибка — P1722. Даже с горящим чеком акпп не пиналась, вела себя адекватно, всё же хотелось бы знать, как её вылечить…
Подскажите пожалуйста, знающие люди, с чем связана данная ошибка и как её вылечить?
Комментарии 2
надо попробовать 191 мозг найти, может на нем не будет
Тоже так думаю.