Заказал в автодоке сайлентблок нижнего рычага наружный — CVKH72 CTR за 324 рубля. А также батя изготовил для меня съемник, что бы обойтись в домашних условиях без посещения СТО.
Но к моему огорчению сайленты за 130.000 км намертво прикипели к рычагу, и моя попытка замены потерпела не удачу, шпильку буквально разорвало пополам. Стрельнуло так, что съёмник разлетелся на пару метров в разные стороны. Сам не пострадал ))).
Комментарии 10
сегодня тоже мучался, тоже прикипел с/б, ведернул таким образом, с одно стороны с/б есть часть которая впрессовывается и держит шар, я сверлом засверлился с этого конца между наружной частью и внутренней, конус освободился, после этого смог выбить этот конус и шар, потом распилил ножовкой внешнюю часть с/б в 2х местах, и спокойно выбил остатки, и шпильки для запрессовки бери на 14, а то моя на 12 тоже лопнула
Заменил? Хотел спросить, вижу что плавающий сайлентблок другой, как он нормально подойдет или все таки нужно оригинал?
нет, больше и не пробовал. Решил немного повременить и подкопить, что бы потом сразу поменять все сайленты. У меня был не плавающий сайлент, но он тоже подходит.
Я вместо шпильки оцинкованной подобрал в магазине для грузовиков шпильку каленную. У него резьба не течет.
я обычно делаю натяг и пытаюсь простучать
Да, да всё так же делал. Подтянул, постучал… но видать не судьба.
там не постучать, а иногда кувалдой стукнуть и прогреть можно и даже нужно
молоток тоже не из легких был ))) а про прогреть надо будет фен купить.
фен не знаю справится или нет, а вот такая штуковина точно справится www.adventure.com.ua/file…re_apendix_big805_952.jpg
хороший фен может до 650 градусов выдавать.
спасибо за совет.