Прошлую зиму пережил крайне дискомфортно, уж слишком тиида холодная для нашего региона. В общем была мысля поменять термостат, но переживал что вдруг что то пойдёт не так.
В общем, заказал термостат Tama W54NB88, сегодня поставил, попутно заменил антифриз…
Антифриз, к слову, менялся по всей видимости очень и очень давно, цвет весьма печальный, запах жённый.
Залил красный CarCool, сливал с блока. Полная замена обошлась в 5 литров, кому интересно.
После сборки завёл, прогрел, проверил включение вентилятора и открывание термостата. Так же проверил температуру до включения вентилятора через комп: ~95-97°.
После, проверил как жарит печка — руку на дуйке не удержать, обжигает.
Зимой посмотрим, думаю результат будет в лучшую сторону. До замены термостата печка дула не прям горячим, зимой так я вообще молчу…
Так что кому не нравится холод в машине как и мне, советую менять термостат на более горячий.
Так же не забывайте менять крышки радиатора и не экономьте на них. Экономия на крышке чревата заменой патрубков и радиатора.
Комментарии 3
Тут на драйве уже давно пережована эта тема-да, тиида прохладная тачка зимой. Но не прям холодная к слову. Зимой в морозы даже не всегда выходит на рабочую температуру. 10 минут прогрева во дворе зимой и 5 минут езды, и печка начинает греть хорошо.
Термостат на тепло не влияет. У меня на 82 гр и тепло, а морозы не чета вашим.
С термостатами проблем на тиидах не слышал. А антифриз прям печаль