Привет, всем заглянувшим!
Последние пол года в задней подвеске появилась еле заметная расхлябанность. Осмотры подвески ничего не выявляли. И вот наконец появилось чавканье в районе задней левой стойки и небольшая балтанка. Так как работы сейчас очень много заехал в ближайший к дому сервис. Осмотр показал, что порвался сайлентблок задней стойки (Бильштайн). Сайлентблок заказал и продолжал ездить неделю. По совету Драйва заменил сайлентблок на FEBEST HAB 017.
Однако замена этого сайлентблока принципиально ситуацию не поменяла. За следующую неделю болтанка задней части превратилась в раскачку на полицейских и смену траектории на прямой при появлении кочек.
Тянуть было нельзя, поехал к ребятам у которых постоянно обслуживаюсь. Договорились, что меняют все сайлентблоки задней подвески и все необходимое. На очень круглую сумму.
После диагностики получил звонок, что все в норме с подвеской, только опора одной стойки порвалась:
Замена опор на обеих стойках приобразила управляемость до неузнаваемости. Машина идёт упруго, собрано. Я очень доволен.
Также донимало, что раз в три месяца приходилось доливать антифриз 50-100 грамм стабильно.
Течь обнаружить не получалось, но антифриз уходил. Расход небольшой, но напрягал. Тем более бывает езжу на дальние расстояния. Да, и в принципе какого хрена?
И вот, в этот раз все же выявили микроскопическую течь на шланге помпы:
Всем мира!
Комментарии 8
Оу, вижу мою любимую ошибку — Er SS :D
Не подел никак все. Передний левый датчик АБС. Она мне нужна только для работы круиза.
Меняется быстро и в полевых условиях, сам менял. Влияет периодически на не корректную работу коробки АКПП. С полным приводом так же появляется какая-то канитель. Потому как встречался на определённом участке дороги в лесу и в минимальном болоте. Где всегда проезжал спокойно, с этой ошибкой машину было не узнать. Мотор не крутится свыше 4000 об\мин.
Субару ринг проверенный сервис?)
Да, а в чем вопрос?
5-ть лет у них обслуживаюсь.
Начиная от приобретения авто и все основные ремонты ГРМ и тд…
Вы писали про два разных сервиса, вот я и спрашиваю какой именно проверенный).
Ранее не слышал о нем, есть некоторые проблемы, которые не могут найти официалы.
Проблемы какого характера?
Могу дать телефон. В электрике они не сильны. В основном занимаються тюнингом ДВС и обслуживанием (ТО)
Стук подвески при езде по грунтовке, вибрация при наборе скорости до 1500 оборотов. Скиньте, пожалуйста в личку.