Колхозный ремонт задней подушки ДВС двигателя 1WZ

В процессе диагностики подвески заметили кончину задней подушки ДВС(отделение резины от внешнего кольца).
Поскольку движок не родной, проблем с запчастями хватает. Тойота безбожно занимается спекуляцией и накручивает цены в несколько раз, выдавая запчасти пежо за свои.
И если с непосредственно запчастями пежо всё проще — заказываем по каталогу пежо на соответствующие двигатель/коробку, то запчасти, соединяющие французскую часть с японской — сущая боль.
Итак, имеем необходимость замены задней подушки.
Так как у меня оказалась ещё одна такая подушка(досталась на халяву с контрактной коробкой), радостно лезу в закрома, достаю, осматриваю и с печалью констатирую, что она ненамного лучше почившей — пошло отслоение резины по внешнему кольцу сайлентблока(спасибо всепроникающей ржавчине).
Открываем каталог и наблюдаем, что имеется аж целых два варианта родной опоры — 12371-53010 и 12371-53011
Увы, первый вообще отсутствует в продаже, а второй кусается как ценой(321 рубль), так и сроком поставки в 42 дня :(
Извините, но я морально не готов за эту несложную деталь вывалить порядка 120 американских президентов и затем ждать полтора месяца.
Решено, ищу сайлентблоки под замену.
Увы и ах, сравнительная редкость франко-японского ублюдка совсем не ведёт к популярности его запчастей у сторонних производителей. В итоге всё оканчивается снятием размеров для поиска подходящего сайлентблока по размерам.
В итоге заказан вроде как подходящий сайлентблок FEBEST TMB13. Получаю, осматриваю — печалька. Сайлентблок несимметричный, внутренняя втулка установлена со смещением в 5 мм на сторону. А ничего более подходящего просто нет. Поэтому вооружаюсь ножовкой и отпиливаю 5 мм внутренней втулки с одной стороны, чтобы установить получившуюся деталь с другой стороны :)
Запрессовка без проблем, теперь визуально подушки практически неотличимы :)
Устанавливаю, ибо подвеска спереди разобрана и никогда установка подушки ДВС ещё не была такой лёгкой.
Поскольку фебест то ещё гуано по качеству запчастей, а вторая подушка явно не предполагает установки в своём потрёпанном виде, решено поиграть в рулетку запчастей и заказать аналог сайлентблока — JIKIU BE21015
Аналог оказался практически идентичен, но внешний диаметр на 0,4 мм больше :)
Запрессовался с трудом, но всё же запрессовался. Втулку пока не пилил, дабы получившаяся мелкая запчасть не потерялась. Качество резины у JIKIU заметно лучше, чем у фебест( если для кого-то это новость), но о качестве сцепления резины с металлом расскажет только эксплуатация.
P.S. Ну и напоследок фото. Поскольку в процессе не фотографировал, а котов не держу, то вот вам песчанки(зато много):