Ремонт региуса конец мая.

С наступлением мая ремонт начал с передних ступичных подшипников и сальников ступиц.
Бронзовые втулки поменял только внешние и отрегулировал подходящими шайбами зазор. Хотя я купил игольчатые подшипники и все 4 втулки не стал пока переделывать. Скоро куплю передние привода в сборе и крышки ступиц, люфт на шлицах очень не нравиться. Так же пришлось поменять упорные шайбы подшипников и корончатые шайбы контрящая гайки подшипников. Для удобства регулировки подшипников приобрел ключ на 54 Автодело.
втулки бронзовые SAT Premium внутренние SAT STP-90381-30006, внешние SAT STP-90381-30006;
подшипники GMB подшипник ступицы внутренний GMB LM102948, внешний GMB JLM104948;
шайба упорная подшипников SAT STP-90214-42030;
шайба контрящая гайки SAT STP-90215-42025;
сальники ступицы NOK BA2990F0;
смазка для подшипников использовал MANNOL 8104;
подшипники игольчатые NTN HK3016, пока лежат в запас.

Далее занимался заменой пыльников приводов передних
внешние пыльники FB2151 OHNO
внутренние FB2152 OHNO.
смазку применил газпромнефть 2389907091
для внутренних применил 1413 VMPAUTO

Следующим под замену пошли верхние рычаги. Отправлял на ремонт снятые старые, т.к. осенью поставил контрактные рычаги которые стучать начали.
Буду наблюдать за ресурсом. Фото не делал руки больно грязные и время поджимало. Напишу ссылку на канал мастера

Еще начал гудеть задний левый ступичный подшипник. У меня лежала купленная в сборе ступица от 2 вд региуса, покупал ради датчика ABS, троса ручника и внутрянки ручника. Решил ставить целиком как есть, только суппорт и диск тормозной переставил.
Все болты обрабатывал медной пастой, крутить легче и ржаветь надеюсь не будет.

01.06.21 Дополнил ремонт заменой обеих рулевых тяг и левой нижней шаровой опорой фирмы CTR. Поправил схождение.

Не претендую на точность. проверяйте номера запчастей!