Стойки тоже стоят не родные OME и пружины непонятно может +200 кг. Всё это вкупе сделало его очень жёстким, мне и его и себя жаль) Он как трамвай грохочет по стыкам)
Да так же, пружины вкруг усиленные стойки кояба скордчетсы. Очень жёстко, поэтому оригинал не спас в моем случае и ушатался быстро. Ща стр в основном. Плюс один по трассе как вкопанный 200 едет
Комментарии 9
Я наоборот отказываюсь от оригинала, полтора года отходили и все а цена при этом космос. Мягкость надо стойками достигать.
Стойки тоже стоят не родные OME и пружины непонятно может +200 кг. Всё это вкупе сделало его очень жёстким, мне и его и себя жаль) Он как трамвай грохочет по стыкам)
Да так же, пружины вкруг усиленные стойки кояба скордчетсы. Очень жёстко, поэтому оригинал не спас в моем случае и ушатался быстро. Ща стр в основном. Плюс один по трассе как вкопанный 200 едет
Оригинал сила
Токико тоже поставщик на конвейер Тойоты
egores
Оригинал сила
В идеале хочу получить стоковый авто, сейчас очень жёсткий. Любую трещину на асфальте чувствую пятой точкой)
У меня как карабль и темс подвеска. Надо пожестче
Хочу как у тебя корабль
Ну всю ходовую штат ставь и будет плыть но грунтовка максимум 80