Вот и пришло время менять колодки, старые уже поистерлись и осталось по 1-2 мм.
Выбирал долго, читал форумы, статьи, опорной стала статья за рулем, где оценивались колодки разных производителей. Было решено брать Bosch, колодки показывают хорошие результаты и при этом дешевле оригинальных Mobis.

Покупку решил сделать в автодок, так как были сомнения в совместимости колодок с машиной. В процессе заказа выяснилось, что Bosch нет в наличии и ждать пришлось бы слишком долго, менеджер предлагал альтернативу в виде Brembo, но они ожидаемо дороговаты и, судя по отзывам в интернете, имеют неприятные скрипы, хотя не исключено, что это у подделок. Но даже если у оригиналов их нет, нельзя было быть уверенным, что придёт оригинал. Почитав с менеджером форумы, наткнулись на колодки Sangsin Hi-Q. По отзывам, многие пишут, что стоят хорошо, да и цена демократичная: 1645 перед и 1070 зад. Артикулы SP1842 и SP1907 соответственно. По каталогу автодок, они не пробивались как совместимые, но они подходят. Также попутно заказал оригинальные салонный (1089 руб) и воздушный (665 руб) фильтры, артикулы 971332Н001 и 281133Х000.


Пока шёл заказ, думал где и как менять колодки, сначала хотел сам, но на задних колодках для того, чтобы втолкнуть поршень на место, нужен специальный ключ, которого у меня нет. Можно обойтись круглогубцами, но есть риск порвать пыльник и тогда придётся менять и его, поэтому на первый раз решил обратиться в сервис. Для того, чтобы промониторить цены зашёл на я.услуги, создал запрос и уже в течение часа ответили несколько исполнителей, из них наименьшую стоимость предложили S-Line: 1000 за замену в круг, при этом это полноценный сервис. Созвонился, договорился о дате. Как только заказ пришёл сразу поехал менять.
Не стану подробно описывать процесс замены, так как делал не сам, отмечу лишь, что со спецключом закрутить поршень не составляет никакого труда. Фильтры менял сам, никаких проблем с их заменой возникнуть не должно, так как процесс очень простой и занимает не больше пяти минут.
Дальше по плану переобувка на лето, диски я уже заказал, так что скоро будет запись про колёса.






Комментарии 10
Даже прорезь не ушла, вроде как ездить и ездить
Поизучал тут тему. Если проблема одинаковая у обоих, тогда скорее всего не только у нас. Думаю это косяк настройки абс. Давление неравномерно распределяет
Возможно, дай знать если что-нибудь выяснишь
С другой стороны уводов при торможении нет. Как по мне, так это ни на что толком не влияет, в том числе на безопасность. Считаю можно забить болт и просто менять колготки
Нихрена не возьму я в толк, почему одна больше другой стирается? У меня то же самое
Эту загадку я пока тоже не разгадал
Какая больше стёрлась? У меня правая
Забавно, тоже правая
Aleksey-603
Какая больше стёрлась? У меня правая
Тоже правая внутренняя больше стерлась, видимо надо переходить на тормоза от санты))
Если дело в настройках абс, то бесполезно.