Мазда все таки ломается… )

Друзья, всем привет) Мазда все таки ломается, кстати — это реально первая именно поломка, а не мои сумасшедшие идеи что, что то пора менять)) Как то раз возвращаясь с работы заметил еле заметный скрежет, шум — думаю, вот и сдался ступичный 117км нормально, на прошлой он у меня первый умирал раньше)) этот достойно проехал прошлый год, а я как опытный ездок на 19" колесах всегда держу комплект переднего ступичного прозапас, ставлю всегда KOYO)

ПОДШИПНИК DAC4280W13CS40 KOYO -1610 руб
Кольцо стопоpное GE4T33048 MAZDA — 420 руб
ГАЙКА СТУПИЦЫ D65133042A MAZDA — 295 руб.

И как то я так расслабленно катался пару дней, и тут шум начался какой то лютый… Думаю ну разваливаться начал, надо бежать в сервак, так как через пару недель должна была быть командировка 500+ км.

Кстати, отдельно хочется отметить работу тормозных дисков Masuma, з их деньги весьма приличный аналог, за 8000км пробега зимнего, единственное к чему можно придраться, это черное напыление слезло. Износа визуального нет, трутся равномерно — без артефактов) В общем за их деньги пара 3700 более чем)

Когда тачка полезла на подъемник, парень из сервиса, говорит: стоп, а залезь в салон и включи передачу, думаю нахрена?! — я менял колеса, был еле заметный люфт левого подшипника, его и меняем!

В итоге, он ставит обратно колеса и говорит, нам нужен подвесной подшипник привода) 0_о к такому меня жизнь не готовила)) Суббота — где я его сейчас найду, у ребят в сервисе был в наличии херпойми что, начал всем писать ремонтникам, кто что советует. В итоге сажусь в автобус и еду за единственным в наличии подшипником койо

Подшипник универсальный 6206ZZC3 KOYO — 355руб.

Женя Warhome советовал взять ещё такой комплект

Сальник приводного вала GA6725742;*Сальник приводного вала GA6725744
G054-25-421 стопор на всякий случай</i>

Человек побольше нашего разбирается в обслуживании, но к сожалению времени не было совсем, поэтому купив отдельно подшипник койо и читая молитвы, чтобы сальники приводов благополучно пережили процедуру выдергивания привода из АКПП, проехать хотя бы еще пару недель, пока придут все выше перечисленные запчасти))

Попутно из дома прихватив пару хомутов и смазку для рейки, а так же масло акпп, я вернулся в сервис)

И… Все прошло благополучно и без сучка и задоринки, единственное масло АКПП которое вылилось на пол, было темно бордового цвета, поэтому наверное докатаем до 120км пробега и заменим еще разок частично или не частично. В общее есть идея заехать в сервис по АКПП промыть солинойды, поменять тормозную ленту, и заменить масло целиком — хз, че думаете?) Или не трогать то, что и так работает корректно)

Конечно в последствие был развал схождение, по большому счету делу только при смене летних колес.
Кстати, про смену колес, у меня были достаточно старые и ржавые гайки, хотел покупать новые, так как эти слушать еще с первого комплекта Enkei, а это овер дохрена с 2015 года))

Нашел статейку как отмыть цинкарем или колой, кола оказалось дороже и… как результат, я офигел)

Делал три подхода по 3 часа, моем чистим, обезжириваем и кидаем в цинкарь и повторять три раза)

Ну и наверное на этом все, далее красотка была снова готова к бою) проехали мы после вмешательства уже около 1к, сальники не травят, все работает четко))

Но я на всякий случай прикупил рекомендованный Женей комплект, там все весьма копеечное, но очень долго едет, поэтому все лежит и конечно второй комплект ступичного, так как он как правило не кстати отрыгивает. Левый поменяли, ждем правый)

Всех с наступающими майскими, кстати, кто планировал по свету — биксенона еще пока нет, но мы замутим акцию на комплекты билед Aozoom, чтоб вам было чем заняться на майские, подробности в ЛС) или всегда в ленте в инсте — mg.light

В продаже комплект зимних шипов за 10К)

Всем пока, кнопочки не забываем))