Всем привет. Посмотрел уже кучу инфы в интернете, но так и не нашел точного номера аналогов (koyo / nsk / ntn / snr) заднего ступичного подшипника.
Куда натыкался, там авто 4wd или gtt, подшипник обычно встречал koyo DAC3874W-6CS84
По каталогу по оригинальному номеру не выдает толком аналог, в котором был бы уверен, что он точно подойдёт
Авто 2001 года, 2л, передний привод, номер кузова, если нужен — ST210-4057220
Заранее благодарен тем, кто сможет помочь
Диванных комментаторов, которые будут писать, что плохо искал, просьба обойти данную запись стороной
Так же очень был бы признателен за номера сальников и стопорного кольца для ступичного подшипника
Комментарии 6
Задний ступичный подшипник меняется сразу ступицей.
Её номер 42450-20060 оригинал стоит конечно д****. По экзисту это чуть дешевле 9тр.
Дубль Nsk ZA-30BWK10-G-3-Y--01, её же. И стоит по экзисту 2500.
Самое лучшее и точное описание цены оригинала!)))
valera1234
Задний ступичный подшипник меняется сразу ступицей.
Её номер 42450-20060 оригинал стоит конечно д****. По экзисту это чуть дешевле 9тр.
Дубль Nsk ZA-30BWK10-G-3-Y--01, её же. И стоит по экзисту 2500.
Спасибо большое, возьму аналог от nsk
Ещё есть вопрос, может сможете помочь, стойки на зад брать лучше со штоком 20мм (33107/333108) или 22мм (334063/334064)? Сейчас стоят стойки на 20мм, есть ли смысл ставить на 22 и подойдёт ли старая опора под них?
На ходу не довелось проверить работу стоек 20мм, тк стойки вытекли
Судя по каталогам, то 20 мм шток был на стойках автомобилей полегче, карины, и тп. Ну в общем седаны и со слабыми моторами.
Стойки с 22мм штоком ставились на авто потяжелее и помощнее.
Отсюда можно сделать вывод, что стойки со штоком 22мм будут более жёсткими. Я бы их поставил, с нашими дорогами мягкие стойки — роскошь.
Огромное спасибо за помощь)
И да, опоры скорее всего подойти должны.