Привет читателям!
Машина у товарища, пробеги не большие, писать особо нечего.
1. Так как на старых рычагах задние сайлентблоки потрескались и порвались (стояли JIKIU BH28033, хватило на 40 тыс.км), решили установить второй (восстановленный) комплект.
Еще в прошлом году были куплены комплектующие рычагов. но руки собрать их воедино, дошли только сейчас.
Теперь рычаг состоит из:
— тело рычага, оригинал Honda.
— задний сайлентблок 4U (Турция).
— передний сайлентблок Nakayama J125128.
— шаровая опора 555.
Установили рычаги со смотровой ямы. Колеса не снимали, было просто лениво. Но приподнять кузов все же чуть пришлось. Схождение как ни странно не ушло. Перед работами замерили расстояние по контрольным точкам кузова/подрамника/рычагов. В ближайшее время наверное сменим передние пружины, чтобы убрать проставки, которые сейчас установлены, и вернуться полностью к стоку. Потом обязательно на развал/схождение.
2. Осмотрели свечи зажигания. На контакте корпуса свечи был замечен налет белого цвета. Изолятор свечки тоже белого цвета. Выставили зазоры на свечах зажигания 1,3 мм. Мотор ни масло, ни антифриз, не расходует.
В остальном все штатно. Ржавеет старушка…летом постараюсь убрать основные очаги коррозии. Да и правый порог прохудился, будем латать и красить))
3. Замерили тестером тормозную жидкость: 3,15 В. Вроде бы не плохой показатель. Менял еще пару лет назад.
Все удачи и не болейте!
Комментарии 17
Добрый день!
Насколько мы видим, Вас не удовлетворило качество детали JIKIU BH28033. Могли бы несколько подробнее объяснить, в чем это выражается?
Спасибо!
Что-то кажется цена этого бутерброда заметно дороже нормального дубликата или хотя бы контракта. По ходовым характеристикам вряд-ли на долго хватит, но будет зависеть от качества дорог. Надеюсь автор потом напишет.
В районе 1800 тогда отдал за шесть предметов. Точно не помню, но не дороже 2 т.р. точно.
Хороший дубль от 2800-3000 начинается за штуку. СТР, например. Можно и оригинал (поставил и забыл), но на тот момент я не располагал лишними 15 т.р.
Контракт та ещё лотерея. Покупал как то "кучку" подушек. Ни одной пригодной для эксплуатации.
Вот тут, если интересно www.drive2.ru/l/519216329744449811/
1.3? С завода 1.1, а 1.3 это уже лютый износ электрода и сильно увеличивает пробой катушки.
на полторахе штатно как раз 1.3, но я тоже до 1.1 уменьшил — и нет никаких проблем с катушками, тьфу-тьфу ))
Работая на сто, никогда невстречал таких зазоров в новых свечах.
Есть мануал где написано 1.3?
Сам нашел. NGK IZFR6K13 действительно 1.3, но это иридий. Да и один хрен, как-то много. Х.з что япы курили.
Diagnost-Poland
Работая на сто, никогда невстречал таких зазоров в новых свечах.
Есть мануал где написано 1.3?
Сам нашел. NGK IZFR6K13 действительно 1.3, но это иридий. Да и один хрен, как-то много. Х.з что япы курили.
я на всякий до 1.1 снизил — катушки будут целее. А цену щас глянул — 1200 за шт. ппц…
На 1.3 мм зимой ощутимо лучше заводится (при -25 и ниже).
Diagnost-Poland
Работая на сто, никогда невстречал таких зазоров в новых свечах.
Есть мануал где написано 1.3?
Сам нашел. NGK IZFR6K13 действительно 1.3, но это иридий. Да и один хрен, как-то много. Х.з что япы курили.
На L15a рекомендуемый зазор 1.3 мм. Иридиевый электрод или никелевый, роли не играет.
Но по мануалу на 1.5ку никелевые свечи не ставят "по каким-то своим, японским" соображениям.
думаешь, накаяма и жикию в разных подвалах делаются? ))) Они даже внешне конструктивно одинаковые.
Я на пробу СТР взял — они полностью оригу повторяют
А номерок есть ? Вот думаю что взять, может полеуретан точку опоры.
полиуретан быстро от обоймы оторвется, быстрее китая.
номер cvho-22
Спасибо
trulonso
полиуретан быстро от обоймы оторвется, быстрее китая.
номер cvho-22
Я на полиуретане пару лет точно отъездил. От наружной обоймы ничего не отпало. Но отверстия для внутренней втуки стали явно больше в диаметре.
trulonso
думаешь, накаяма и жикию в разных подвалах делаются? ))) Они даже внешне конструктивно одинаковые.
Я на пробу СТР взял — они полностью оригу повторяют
Да может и один подвал, не исключаю. Время покажет.
trulonso
думаешь, накаяма и жикию в разных подвалах делаются? ))) Они даже внешне конструктивно одинаковые.
Я на пробу СТР взял — они полностью оригу повторяют
Накаяма — передний сайлент.
Задний 4U.