Поменял это еще в ноябре, так как дребезжало на неровностях и постукивало — жутко рздражало.
На осмотре приговорили наконечник и сказали шаровые тоже можно.
Менял в паре
Наконечник рулевой тяги R — CEKH48R — 288 грн
Наконечник рулевой тяги L — CEKH48L — 288 грн
Шаровая опора — CTR CBKH-38 — 378 грн за 2 штуки
Комментарии 23
от що трапляється з нормальним авто якщо на ньому не їздити)
рассыпается на глазах )
Рано совсем что-то… На днях заезжал на сервис, вроде все живое, но одну шаровую на 80к уже менял
ходовочка слабая для наших недорог(
да у нас тоже такое себе… Но ходовка на самом деле после прошлой машины уж оооочень короткоходная, но сбитая
Тоже ждет замена по ходовки, но к этому комплекту не хватает сайленблоков передних рычагов(4 шт) и сайлентблоков стабилизатора.
Да проще тогда уж рычаги в сборе поменять! 😁 так и мороки меньше)
Шаровая-650р, кольцо стопорное-70р, сайлентблок задний 700р и сайлентблок передний -400 р. Рычаг в сборе 7300. Плюсом будет на рычаг 600 руб снять-поставить рычаг ну и думаю руб 800 запресовка Разница в 5000 р более чем существенна,
Зачем же оригинал? Рычаг такой же — CTR! Я в Емексе смотрю: 3500р — правый и 3600 левый! 😁 Так плюсом — сам меняешь, прессовать ничего не надо и сами рычаги новые, не ржавые! :)
Автодок, тоже 3500. а запчастей CTR менее 2000 руб
Riback23
Зачем же оригинал? Рычаг такой же — CTR! Я в Емексе смотрю: 3500р — правый и 3600 левый! 😁 Так плюсом — сам меняешь, прессовать ничего не надо и сами рычаги новые, не ржавые! :)
Уже два случая мне известных, когда на рычагах в сборе ctr очень быстро потрескались сайленты.
Riback23
Да проще тогда уж рычаги в сборе поменять! 😁 так и мороки меньше)
так уже посчитали — все-таки проще или нет?
😂 я всё равно склоняюсь к рычагам! — сам металл новый, пресс, не нужен, самому легко поменять и всё-таки сами шаровые — при перепрессовке были случаи что они неплотно сидели, кто-то даже сваркой прихватывал… 😱
ну если грубо прикинуть рычаг новый сколько и сколько то, что брал я?
А сайлентблоки? По 2шт на каждом рычаге + работа… 😄 и в итоге опять платить за снятие и замену… 😏
так что в итоге по цене?
nerpvin
Тоже ждет замена по ходовки, но к этому комплекту не хватает сайленблоков передних рычагов(4 шт) и сайлентблоков стабилизатора.
сайленты мне уже который год говорят менять )
Так запресую сам, и рычаги снять и поставить тоже сам, вроде руки не из жопы растут. ЦЕна запчастей
CTR — CQKH97R — рычаг подвески — 1138 грн штука (1456 грн оригинал)
туда входит опора и сайлент — так?
Сайлентблок переднего нижнего рычага — CTR — CVKH-117 -164 грн штука
шаровая (передний мост) CTR — CBKH-38 — 197 грн штука
HYUNDAI/KIA 545013X700 — Рычаг правый -7300(CTR CQKH-97R правый -3572.)
HYUNDAI/KIA 545003X700 — Рычаг левый — 6001р(CTR CQKH-97L левый -3572р.)
состав того и другого:
1.HYUNDAI/KIA 545513X000 — Сайлентблок рычага 524 р(CTR CVKH-127 — 392р)
2.HYUNDAI/KIA 545843X010 — Сайлентблок — 1400р.(замены НЕТ)
3.HYUNDAI/KIA 545303X000 — Опора шаровая — 991 р(CTR CBKH-38 — 617р)
Цена Автодок на 18.03.2021 ( в рычаге два сайлентблока о одна шаровая, советуют для шаровой брать отдельно стопорное колько, хотя у CTR CBKH-38 есть в комплекте). Завтра планирую замену, т.к. все приобрел. Есть только вопрос есть в шаровой набивка или нет?
набивка это что?)
в общем рычаг нет смысла покупать я так понимаю.
Пришлось снимать пыльник с шаровой и добавлять смазку, родной смазки с гулькин-хер.
в бж ждем запись)