Поменял ролики, подшипник муфты компрессора и ремень, сложного ничего нет, но нервные моменты с муфтой были 😀
Если с роликами все понятно, то муфту надо разобрать.
Фиксировал ее цепным съёмником для фильтров, на оси болт на 10, далее снимается передняя часть, внутри маленькая прокладка, желательно не терять)))) самое геморное далее — снять стопорное кольцо (щипцов съёмников не было), снимал аккуратно отверткой.
Муфта у нас в руках, видим подшипник. Новый такой же по основному номеру, но последние цифры и буквы отличались, может кому пригодится полный номер
Перепрессовываем подшипник и собираем все в обратном порядке, снова пришлось повозиться с кольцом.
На место ролика натяжителя купил обводный ролик с мотора 2gr-fe, немного отличается по вылету, но подходит
Артикулы:
Подшипник муфты NSK 35BD5222DUM18A
Ремень Mitsuboshi 7PK1550
Ролик натяжителя Koyo PU107029RMXY
Обводный ролик Koyo PU107013ARMXY1
Оффтоп: поступило предложение на полный перекрас авто, т.к. есть много мелких косяков, сколики, царапины, разбитый бампер и некоторые элементы уже красились и конечно перламутр точно в цвет не попали…
Есть мысли перекрасить в тойотовский 202 цвет, продаётся в банках и проблем с непопаданием в цвет не имеет, но как же круто все таки выглядит перл, хоть и разноцветный 😬
Кто менял цвет авто, что делать с парктрониками, молдингами и тд, молдинги выживают после снятия/установки?
Комментарии 3
Парктроники можно снять, только аккуратно, а молдинги обычно не выживают при снятии, мастера их сдёргивают и ломают клипсы, поэтому нужно будет купить заранее новые и к ним новые клипсы)
Ну клипсы это мелочь)
А парктроники что снимаются я знаю, вопрос в том, что они другого цвета, соответственно если менять цвет, то придётся и все парктроники заменить, даже если их покрасить резинка останется не в цвет и будет в глаза бросаться, вот в чем вопрос то
по артикулу на подшипнике муфты кондиционера судя по фото — 35BD5222dum18a, при поиске выбивает что такой идёт ещё и на е39, на удивление