Началось с пружин, закончилось сцеплением

В одно прекрасное утро звонит жена на работу, жалуется на скрип спереди. Подумал, что шаровые, но вечером обнаружил сломанную переднюю левую пружину.

В процессе заказа пружин (взял Кейлин) супруга напомнила про посвистывающий выжимной подшипник сцепления и мои планы на будущее, мол всё равно собирался лезть. Поскольку я реально не знал сколько оно до меня проходило, решили менять и его.

В итоге педаль сцепления стала мягкой, не чувствуется зудящей дрожи на ней после замены выжимного, схватывает приятнее и как будто мягче (видимо сильнее демпфирует из за меньшего количества пружинок на диске). Короче появились новые впечатления от вождения. В коробку лезть не рискнул из за отсутствия времени, да и сальник первичного вала вроде сухой. Единственное что напрягали, то это лёгкие постукивания при малой скорости при попеременной нагрузке. Кардан и раздатка исключаются 100 процентов. Виновниками оказались саттелиты дифференциала, имеющие люфт. Информации в интернете толком по ним не нашел, ну не беспокоят они никого. Только один написал, и то ему порекомендовали, ссылаясь на пробег авто, смириться с этим и стараться поменять стиль вождения. Видимо я пойду тем же путём. У меня всё.