Пока определялись с поршнями, ГБЦ были отшлифованы и обслужены.
На мой мотор есть два вида поршней TEIKIN 55103 и 55104 с разницей в компрессионной высоте и днищем поршня. Ставят и те и другие. Мы заказали 55103 с одинаковой компрессионной высотой и ремонтным размером в +0,5. Так как размер в +0,25 стоит в четыре раза дороже и проблема найти.
Ждем поршня и будем отдавать на расточку блок. Продолжение следует…
Комментарии 5
Добрый день! Как показала себя сборка на данных поршнях?
Здравствуйте! Не помните — какую глубину ямки имеет поршень 55103?
Приветствую! Я когда капиталку делал, не шлифовал плоскости гбц, а зря, надо было! Расточник уговорил не трогать плоскость, хотя мне она не нравилась! Уплотнения гбц менять буду, обязательно надо полирнуть!
Клапаны притирали или шлифовку делали?))
Расточник прав! Шлифовать без необходимости ненадо!
А походу дела надо! Ну это все потом, в будущем!))