Руки чесались назвать запись "Китайская шляпа", но негативные ассоциации связанные с этим выражениям, не имеют отношения к данному опыту (во всяком случае пока).
Клапанная крышка начала сопливить уже пару лет назад, но лень страшная сила. Все стало гораздо хуже этой весной. Запущенное состояние ГБО всплыло в самый неподходящий момент. Уставшая мембрана в редукторе + изношенные форсунки стали причиной возникновения хлопков (не считая потери мощности и расхода до 20л газа на 100км). Причина была определена сразу, а вот с устранением возникли проблемы.
Ковид, все закрыто, да и денег особо нет… Ситуация сегодня понятная наверное всем. Пока нашел где взять ремкомплект, хлопки стали регулярными. Победа, конечно, оказалась за нами, редуктор перебрал, (грязи в нем кстати практически не было) блок форсунок с небольшим пробегом нашелся недорого на Авито. Но и без потерь не обошлось. Основной стала трещина крепления крышки клапанов в районе CVVT, через которую двиг, как позже оказалось, еще и подсасывал воздух.
Ну номер в зубы ( 2241023762 ) и пошли.
От предложения емех/екзист за 17к оригинал челюсть немного подотвисла.
авито оказался чуть скромнее 3200 — 4500 из разных регионов необъятной.
Следом вылезло предложение от братьев из поднебесной
2241023762 Крышка клапанная с Али
2100 за крышку и столько же за доставку. За те же деньги оригинал с разбора, но пластик там тоже не первой свежести, а тут "люминий"
Пробежка по Драйву, а с него и по Ютубу, вывело на опыт поедания данных кактусов Ланосоводами. Резюме: Неправильная форма (элепсоид) посадки под вал шестерни распредвала, как следствие течь масла на ремень ГРМ. Тоскливо, но дух авантюризма, надежда на фрезировщика на работе и зеленое жЫвотное, заставили принять участие в этой лотерее.
Около месяца ожидания и вот он звонок от курьера: "Ваша посылка с али"
Распаковал, осмотрел. На вид вполне прилично.
Про прокладки отзывы исключительно отрицательные. Кто пробовал покупать китайские аналоги, в таких отзывах сомневаться не станут. Поэтому в ожидании посылки были заказаны оригинальные
22443 23001 сальник свечного колодца 4 шт
22441 23762 прокладка клапанной крышки резиновая
Не забываем, двиг стоит 2,0 G4GC от Элантры с CVVT, у матраса 1.8 его нет крышка другая
У новой крышки посадочные отверстия не фрезерованы по кругу, оригинальную прокладку не поставить… Просто так… Канцелярский нож в руки и через 15 мин уже можно
При установке надо учитывать, что прокладка торчит сильнее, ограничительных втулок на крышке нет. Тянуть надо аккуратно и без фанатизма.
Порадовало сравнение посадочного места под распредвал оригинала и китайской радости. Круглое. У парней на ланосе был конкретный эллипс, посадка заметно шире вала.
Тут визуальное обследование каких то расхождений не дало. Геометрия вполне на уровне, если и есть недостаток шлифовки плоскости сопряжения, то прокладкой они нивелируются. Возиться с маслоотбойником не захотелось, поэтому оставил китайский — пластиковый. (может быть когда нибудь поменяю на метал с оригинала.)
Проблемка вылезла при перестановке клапана патрубка (куда подходит шланг от впускного ресивера). Не совпала резьба с клапаном выкрученным из оригинальной крышки. метчика нужного под рукой не было, поэтому помазав резьбу фиксатором, просто вкрутил его силой. Мало вероятно, что мне придется его снова выкручивать.
Ну и вот результат трудов. Болты затягивал головкой на отвертке "от руки" т.е. без плеча, чтобы не пережать резинку. Через 1000-1500 подтяну .
Можно китайцам доверять или нет, вопрос сложный. Мне повезло все встало на место. Но есть вероятность, что крышка заказанная у это го же продавана окажется с пресловутым эллипсом, или с жестким винтом вместо плоскости. Али это всегда лотерея.
Итог с прокладками около 5000р, что на данный момент 55-60 $
Комментарии 4
Привет, я бы под прокладку герметиком то все равно продублировал бы. Делал так, когда менял прокладку крышки на чери тиго. Но это вроде как старая школа, сейчас так не заморачиваются.
Внешний край я герметиком промазал, куда ж без него)) Герметик и синяя изолента, это ж наше все ))
Голову перекрасить, или матрикс переименовать)
Нулей в баксах многовато.
Я с Али заказал РХХ, как потеплеет, установлю. Посмотрим, как себя поведет. Но если работать будет, то китайские запчасти рулят из за своей цены, это факт.
Точно, многовато нулей. Синей осталась накладка, которая провода закрывает. Ну еще саму крышку клапанов можно синей изолентой обклеить )) Так, что переименовывать пока не буду
Китай сегодня очень технологичен, сделать могут все, что угодно. Материалы у них дорогие, что ведет в замене оригинальных материалов на более дешевые заменители. И где оно выстрелит всегда лотерея.