Надоело мне цеплять всё насвете пузом, пообщался с механиками — решили менять задние пружины, была куплена кояба KYB K-Flex HR6080. Ну собственно и были поменяны — разочарование — машина приподнялась буквально на 2 см, покатаюсь посмотрю не просядут ли.
Но есть один нюанс у меня сзади стояли РАЗНЫЕ пружины !
Пока буду обдумывать вариант проставок под задние пружины, уж очень отвратные дороги и слишком высокие самопальные лежачие полицейские. Может есть какой то опыт на эту тему — напишите пожалуйста !
Комментарии 23
стоят у меня такие на универсале. пружин гвн и проставки даже не помогают. стоит посадить сзади одного пассажира и все, машина просела, буду менять с зп
Пока зад высокий :) Посмотрим что булет со временем.
проставки можно и вперед и назад поставить
Я себе поставил сзади +3 см
www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19415
www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=2740
Меня парит вопрос материала… кто то пишет нельзя из алюминия кто то из стали… кто то хаит полимеры… немогу понять из чего делать :(
я из метала делал
но можно и из капролтана
MaratonNk
проставки можно и вперед и назад поставить
Я себе поставил сзади +3 см
www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19415
www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=2740
вот тут есть правильные передние проставки для лагуны авто-проставки.рф/
как на лагуноклубе передние не правильные, уменьшают ход работы аморта.
сайт не работает
сейчас, да, но раньше работал, заказывал там, все пришло )
может глюк на серваке какой
У вас стоят проставки с этого сайта ? нет проблемы с просадкой полимера и выходом из него стальных втулок ? якобы они разрушают кузов — много читал об этом.
нее, не стоят пока, просто купил, а как они разрушат кузов? мне непонятно совсем. у вас опорники же не разрушают кузов, резиновые с металлическими втулками.
Я так понял например передние проставки — в них в отверстиях для болтов втулки металлические, под весом авто полимер проседает а втулки — нет и начинают врезаться в кузов, и вырываться из полимера проставок, вопрос не праздный — токаря могут изготовить и самопал, хоть из стали хоть из люминия хоть из нержавейки, вот и думаю — то делать то :(
в резиновых опорниках то тоже металлические втулки или нет?
Не знаю, с резиной другой косяк, быстро разваливаются
нутак полиуретан то покрепче резины.
А зачем вообще зад поднимать? Он и так задран. Вот как бы перед поднять — при проезде лежачего или ямы прежде всего я шеркаюсь брюхом и порогами на уровне начала-середины передних дверей.
Поднимал потому что жопа была явно просевшей ро сравнению с передком.
Понятно. Я вот год назад все пружины в круг поменял и результатом не доволен…
killsound
Поднимал потому что жопа была явно просевшей ро сравнению с передком.
А ты смотри не зазор в арках, а уровень нижнего края кузова относительно дороги. Новые пружины под нагрузкой не будут так сильно проседать. И это главное.
У этих диаметр прутка 10,75мм, это стандартные универсаловские, можно было взять усиленные RH5432 с диаметром 12,75мм.
Доброго времени суток. По каталогу HR5432 во первых всего 11.25 толщины, против 10,75 стандарта, во вторых они 395 мм длины, против 430 мм у стандарта, это то менч и смутило, получается что скорее машина станет просто жёстче, но ни как не выше… и станет ли жёстче тоже вопрос, потому как 0.5 мм толщины… как то не убедительно :(
Откуда такая информация? Везде идут усиленные 12,75. Вот кстати человек ставил усиленные www.drive2.ru/l/4031291/
Информация отсюда www.kyb-europe.com/kyb-russian/catalogue.asp
А усиленые не хотел ставить — они всётаки для перевозки грузов, тоесть при ежедневной эксплуатации должен упасть комфорт.
Sundays87
У этих диаметр прутка 10,75мм, это стандартные универсаловские, можно было взять усиленные RH5432 с диаметром 12,75мм.
ставил усиленные, не понравились, лопнула одна, поставил обычные каябы. жёсткость на машине — одинаково, в руках обычные кажутся мягче.