Ревизия передних тормозов. Замена ступечных подшипников. Гудит

Всем привет!
Что то гудит. В предыдущем посту проверял. Гула не услышал. А по дороге гул уже стартует с 20 км. При поворотах прерывается.
Принято решение менять подшипники. Благо процедура уже известная.
Заодно заменил смазку в направлялках. Нанес пасту анти скрип и смазку в поршень. Направлялки не заклинёны. Все почистил и собрал. Расписывать не буду.
Итак приступим. Снимаем колесо.

Откручиваем ступичную гайку. Берем обратный молоток. И тут нас ждал сюрприз.

Оказывается вал на витце длиннее. И обратный молоток не подходит. А вернее нет возможности его прикрутить.
Ну чтож. Для этого есть другой способ. 3х палый съемник. Делает тоже самое. Только без резких ударов.
Отсоединяем рулевую тягу, снимаем с шаровой. И со стойки ступицу. Не забываем за датчик АБС.
И ступица у вас в руках.

Снимаем стопорное кольцо.

И выдавливаем внутреннюю обойму съемником. Им я раньше уже это делал. Потом выдавливаем наружную обойму.

Внутреннюю обойму пилим болгаркой. Не до конца. Иначе повредите вал. Берем зубило и по щели резким ударом лопаем обойму.

Все
Ставим подшипник. Потом внутреннюю часть. Все это тем же съемником. Ставим кольцо.

Оху ж это кольцо. Очень неудобно его ставить. Но все удалось.
Собираем правую сторону.

Левую сторону делал через день. Не было времени. Весь процесс тот же. Но. Подшипник, а вернее наружная обойма совсем не хотела сниматься. Приржавела. В результате лопается болт съемника. Это конец.
Хорошо когда есть вторая машина. Садимся с дочкой в Фунт и едем на авось в СТО. Он не далеко. Но воскресенье. Нам повезло. Он работал. И мужики взялись мне помочь.
Все таки пресс это весч. Буквально за 10 минут я получил назад ступицу с новым подшипником.
Все удовольствие 300 р.

Если придется менять еще -сниму ступицы и к ним. Время экономится очень.
Кстати подшипники DG3062DW2RSC4 Koyo Япония. У меня стоят уже несколько лет. Все ок.
Но это еще не все. Обнаружен порванный пыльник на шаровой.

Естественно нужен новый.
Лезу в Эмекс. Там только МАСУМА. который я брать не хочу. И доставка его 4 дня.
Едем в город по магазинчикам. Нет ничего. От тазов не рассматривал. Да и надежности в них не вижу.
Короче принято решение брать целиком шаровый 555. Который был в наличии. Но ставить его не стали. Только пыльник. А шаровый пусть полежит. У меня снятые рычаги есть. Туда запрессую по свободному времени его

Собираем все на место.

И вот долгожданное испытание.
Гашетку в пол и — тишина))) Дочка обратила внимание на новые звуки. Где то что то тарахтит. Я не про работу двигла)))

. Они не новые))) Просто за гулом это было не слышно.
На этом данный вид работ закончен.
забыл написать. Гайки тоже новые. Не забываем их кернить.

Всем удачи.
И не гудящих ступичных)))