Потихоньку приучаю сына к большим игрушкам))Заменил рулевые тяги и наконечники.(поставил на пробу ctr).один наконечник справа начал люфтить, решил сразу заменить всё комплектом верх низ шаровые правая сторона и последний заводской ступичный)…наконечники, тяги и шаровые проблем c заменой не вызвали…а вот со ступицей пришлось обращаться в сервис…как и все ступицы шла очень тяжело((( подшипник пошёл только под пресом 30тонн.
Запчасти:
-50KWH01 передний ступичный
-Ctr CBM-32 шаровая опора верх
-Ctr cbm-33 шаровая низ
-Ctr cem-61, Ctr cem-60 рулевые наконечники
-Ctr crm-33 рулевые тяги
Комментарии 12
Рулевые тяги, наконечники оригинальные отходили 145 тыс.
Менял их на Febi, — мура !
Не отходил и 30 тыс., уже люфтят.
Буду менять на оригинальные, возьму у дилера, со склада.
Раньше для меня продукция Febi была гарантией качества. Первой ее не рассматривал, но, если не было Lehmforder, брал без раздумий.
В паджеро ставил стойки стабилизатора Febi. Пробег 40 тыс. и появился стук. Грешу именно на них.
Так что все начинают гнать говно, допускаю, что и Febi.
Менять буду тоже на оригинал.
Маладец )
Не знаю, как сейчас, но, когда я думал о замене в переднем рычаге, многие очень советовали именно CTR. Но в тот момент я решил, что лучше иметь оригинальные сайленты и поставил рычаг в сборе.
Будем надеяться, что качество не упало.
конечно правильное решение)) поставил рычаг и забыл про него …тысяч так… на 100км))
Ну да. Вот правый нижний закис, я его поменял. Пробег на нем 25 тыс. Левый ещё стоковый — пробег 150 и пока есть не просит. И правый бы не просил, если бы не болты.
А сейчас уже не угадаешь что лучше, все перебрасывают производство в китай и стереотипы рынка меняются.
CTR далеко не самый лучший аналог. По мне, лучше брать FEBI или что-то подобное. Хотя недавно TRW сдал по гарантии, верхняя шаровая развалилась на пробеге 6000.
Посмотрю, сколько отходит…если не долго придется ориг брать.
Да ходить-то должно. С CTR у меня был опыт ещё на FF3, там стойки стабилизатора прошли 3000 до появления стука. А на пробеге 5000 шар выпал из посадочного.
Aviator66
CTR далеко не самый лучший аналог. По мне, лучше брать FEBI или что-то подобное. Хотя недавно TRW сдал по гарантии, верхняя шаровая развалилась на пробеге 6000.
Febi совсем не вариант
Aviator66
CTR далеко не самый лучший аналог. По мне, лучше брать FEBI или что-то подобное. Хотя недавно TRW сдал по гарантии, верхняя шаровая развалилась на пробеге 6000.
Норммально CTR ходит, у меня рулевые тяги уже 30к прошли и проблем нет