Итак. После покупки авто прошёл месяц и наконец у мастера нашлось время на этого бегемота.
Было куплено:
— масло АКПП Toyota T-IV три канистры по 4 литра. Итого 12 литров
— фильтр АКПП Concord Tf8-FLT01-AA
— фильтр воздушный Mann C31012
— прокладка адаптера масляного Dorman 917-105
— сальник первичного вала Mazda AW01-19-241
— сальник коленвала задний с фланцем LF01-11-310
— прокладка корпуса масляного фильтра LF02-14-342
— сальник ось NOK AW11-27-398 и XH0137-F0
— два баллона очистителя карбюратора
— четыре литра антифриза
— два литра жижки ГУР
— стойки стабилизатора CTR CLMZ-23 и CLMZ-24
— втулки стабилизатора полиуретан ТОЧКА ОПОРЫ 4-01-2173
Итого: 21176 руб. без учета фриза, очистителя и жижки ГУР +- 2000 руб.
В последствии ремонта оказалось, что системе выхлопа тоже требуется ревизия… ОК, покупаем:
— прокладка выхлопа FA1 771970
— шпилька коллектора B31R40584 4шт
— крепёж глушителя YJ15-40-582A 4шт
— кольцо приемной трубы L315-40-581 2шт
— гайка 9YB041015 4шт
Итого: 8690 руб.
Полный итог: +- 29866 руб.
Что касается ревизии глушителя, то можно было бы потерпеть неделю и сэкономить 3-5 тысяч руб.
Теперь по стоимости работ:
23500 руб. За все.
Получаем ужасающую сумму для меня, на момент написания текста (откуда я взял такие деньги) в 53366 руб.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС 😱😱😱😱😱
После всех работ у меня на горячую (не просто прогреть двигатель, а именно поездить минут 30) начинает жутко пинаться коробка вверх и вниз по передачам, а так же стоя на месте, проходясь по основным передачам…
При этом уровень масла:

Так вот. Забрал я авто (она уже была тёплой)… Проехав пару КМ, остановился на светофоре. Загорается зелёный и начинаю плавно двигаться. Резкий пинок (тут я наконец узнал что такое ПИНАЕТСЯ АКПП). Лучше бы и не знал😁. Едем дальше. 1 пинок, 2 пинок, 3…4… снова светофор. Стою расстраиваюсь…
Зелёный. 1 пинок, 2 пинок, 3 пинок…ПРОБУКСОВКА?! Сворачиваю на обочину… звоню мастеру все объясняю… приехали, осмотрели уровень — типа норм… ок давай покажу… пинки пробуксовка. В итоге мастер говорит что такое бывает. Другое давление, свежий фильтр, чистый бублик, свежее масло … покатай аккуратно и через пару дней пройдёт. НЕ ПРОШЛО.
У кого какие мысли?👀👀👀
Ах да, забыл😁😁😁о расходе после чистки дросселя. Расход упал! Теперь все.






Комментарии 24
ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!🔥🔥🔥
Как и подозревали некоторые — уровень масла слишком высок. Слили немного. Пинки пропали. Но все равно он выше положенного.
Уровень большой . Вот и вся проблема.
Очень большой уровень, посмотри у меня в записях. Я недавно делал замену на таком же пробеге, только частичную. Слей обязательно, должно быть четко как в аптеке по рискам.
Это изначально не очень затея менять полностью масло, очень много нареканий по этому поводу даже от того же сани(MX-crosssport)- при личной встречи с ним советовался по данному вопросу- по его мнению так только частичная замена масла, полная на свой страх и риск даже в профильном сервисе, причем читал что и на шестерках коробас писался после полной замены.
С лей чуть масло через щуп, но уверен что не поможет, скорее всего накосячили при сборке акпп- дави на сервис, вплоть до замены акпп- она можно сказать самый надёжный агрегат в нашем авто).
Мне меняли полностью Масло со снятием акпп и сливом с бублика. Не половинил. Очканул. Все работает на отлично. Видать что-то не так собрали или повредили при сборке. Проехал уже почти 20к
Скорее всего
Бери их в оборот. Мол пригнал исправную тачку. Пусть и отдают тоже исправную.
Начну со сброса АКПП и слива лишнего масла у них.
Ждём продолжение
Plastique67
Скорее всего
Вот поэтому я своих ласточек чиню у официалов. Им есть что терять при скандале
400км в одну сторону до них. + ждать
ну Тут кому как)))
Вы про эту по периметру?
Очень стало любопытно как они вам фильтр в АКПП меняли. На сколько я помню он там весьма глубоко в недрах коробки
Ничего любопытного. Снимали и разбирали АКПП
А где тогда в списке деталей комплект прокладок АКПП? Не из за того ли пинки, что собрали все на старых прокладках и где то теперь давление убегает?
Ну так не должно быть 100%. Я менял у себя, работала плавно без нареканий
Оно понятно, что недолжно)))
Пол литра масла с коробаса слей уровень большой
Вечером сделаю сброс и адаптацию. Завтра солью. Отпишу в БЖ
Сливали через пробку, затем снимали и разбирали коробку, вычищали бублик. В общем насухо.
Акпп была полная замена масла, через аппарат? После этого вообще бывает коробки встают или проблемы всякие.
Лучше делать частичную замена масло.
Я тоже начала узнавать о полной замене, после чего, мастера на СТО, в один голос отговорили! Сказали, что неприятные последствия бывают часто) Поэтому, через пару тысяч произведу частичную и не буду искать себе на опу приключений)