Моя любимая рубрика "подбор запчастей" наканецта) — Сайлентблоки реактивных тяг (продольных рычагов)

Всем привет)
Начинаю свою любимую рубрику подбора запчастюлек.
После владения логаном, научился я многому, и научился выбирать "проверенных временем", а не пиаром запчастей.
Обилие производителей в том случае, давало широкий выбор запчастей. Обилие также отзывов давало понятие, какие запчасти стоит брать, а какие нет.
Купив тиану, и начав поиски запчастей, я реально был в тихом ужасе))
Сегодня конкретно я обращу своё внимание на реактивные тяги, точнее, то, что нам предлагают поставщики, и что я выбрал себе.
! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НАВЯЗЫВАЮ ДЕЛАТЬ ТАК, КАК Я, Я ЛИШЬ ВЫРАЖАЮ СВОЕ МНЕНИЕ !
Итак, приступим:

Данный рычаг можно купить только оригинал [NISSAN 55110JP00A], по какой-то космической цене (не только в АВТОДОК, но и ZZAP, EMEX, EXIST и тд):

Запчасти на фото: 55110JP00A

Результат в 4500 за один меня не устраивает, ведь мне надо их заменить оба:

Поэтому я начал искать сайлентблоки для этого рычага — ведь он всего один, и я думал, что куплю оригинал, если он есть. Впринципе его щас нет, но когда то был, и имел кросс-номер: NISSAN 55149JP00A.
Ладненько, давайте смотреть аналоги, которые предлагает любой магазин запчастей (везде одинаковые каталоги, лишь поставщики и цены разные):
AMD
ZEKKERT
LYNX
AKITAKA/ASVA
SHIN HWA
VTR
VTULKA
FEBEST
MILES
JIKIU
X5 RESOURCE
PERFECT
ТОЧКА ОПОРЫ
ПОЛИУРЕТАН
ФОРТУНА
MASUMA
SAT
PATRON
Ну и говнище, если честно! После французской пилотки, где выбор запчастей, как минимум начинался с TRW, Lemforder и тд, этот список меня слегка огорчил.
Ну ладно, делать надо, это фигня, что на кочках жопа наровит обогнать морду…
Начинаем отсеивать крайне херовые запчасти и получаем список следующего:
JIKIU
VTR
AKITAKA
Полиуретановые запчасти, я впринципе не рекомендую ставить в машины, тк эти детали себя ведут крайне непредсказуемо! Внутренняя втулка просто проворачивается в сайленте и он безбожно начинает скрипеть. Хотя на днях я находил положительный отзыв о ПУ сайлентах в передних рычагах (бананах).
Претенденты, как я уже и перечислил имеют следующие параметры и артикулы:
1. JIKIU BH22213 541 рубль за штуку (АВТОДОК ЯРС) — отзывы я нашел только по сб в передние рычаги, они как бы 50/50, но на реактивных тягах не такая нагрузка, как на бананах, думаю походят норм.

2. VTR NI0216R 401 рубль за штуку (АВТОДОК ЯРС) — только один человек поставил их, и дал невнятный "отзыв"

Запчасти на фото: NI0216R

3. AKITAKA 0201J32R1 504 рублей за штуку (АВТОДОК ЯРС) — отзывов не нашел ВООБЩЕ. Но по другим запчастям, ходят они лучше откровенного говна типа LYNX, PATRON, но не на много.

Запчасти на фото: 0223J32RR, 0223J32RL, 0225J32R1, 0201J32R1

4. ну и всё-таки добавлю Полиуретан: ТОЧКА ОПОРЫ 2062644 579 рублей за штуку (АВТОДОК ЯРС) — отзывы, как я уже сказал, неоднозначные. Часто проворачивает втулку в сб и он начинает скрипеть. Наш продольный рычаг как раз и делает ротационные движения, которые могут привести к отслоению втулки, так как там нагрузка весьма большая. Металл не дружит с полиуретаном! Отслоится он легко и просто)
Поэтому я их НЕ рекомендую брать В ДАННЫЙ УЗЕЛ.

====
Слишком много звиздежа, а теперь что же я выбрал:
JIKIU BH22213, и уже даже заказал.
Конечно, это мой первый опыт с данным производителем запчастей, но это лучшее, что могут предложить поставщики на данный момент.
Конечно, я плачу, что нет моих любимых TRW или Лемфа( ведь эти запчасти ходили бы действительно очень долго.
====
Надеюсь кому-то я помог определиться с выбором запчастей, ведь у многих существует проблема с данными сайлентблоками, и у многих думы, что же взять.
В любом случае я рекомендую ставить Оригинальный рычаг в сборе NISSAN, но это уже зависит от Вашего выбора и Ваших возможностей.
Возможности у меня есть, но я не хочу выбросить 9000 только на реактивные тяги, а собираюсь потратить эти деньги с большей пользой!) Поэтому я выбрал наверное лучшую фирму, среди аналогов.
Комментарий по поводу MASUMA RU669: самый дорогой аналог, и на уровне самых некачественных, типа PATRON, LYNX, FEBEST и тд) — хотите берите, но прослужит он около 5000-10000 км, что очень мало.
====
Готов ответить на ваши комментарии по поводу запчастей!
Если вам понравилась данная рубрика, прошу любить и жаловать) если нет — терпите)
====
На этом пока всё, жду сайлентблоки, чтобы сделать подробный обзор их качества изготовления, ну и соответственно замена.