Привет.
С первых дней владения заметил, что мотор очень медленно прогревается. Если температура за бортом стремится к 0, то на месте практически невозможно поднять стрелку температуры ОЖ, даже проехав пару-тройку км мотор прогревается только до 70+ градусов (по OBD).
Забегая вперед, скажу — оказывается это нормально для моторов серии GR, но я-то решил что дело в термостате…но нет.
А пока я был в неведенье и думал, что это не ОК, заказал термостат и заодно антифриз:
1) Термостат Tama WH-TB-82 — 1300 РУБ
2) Антифриз TCL Long Life Coolant RED -50°C (4 литра) — 0 РУБ (остался еще с прошлой машины)
3) Антифриз TCL Long Life Coolant RED -40°C (4 литра) — 700 РУБ
Да, да — один антифриз на -50, другой на -40, их можно смешивать, всё ОК.
Заодно помыл "радик", он, конечно, уже уставший, на даже в +35 с "кондером" температура двигателя выше 85 градусов не поднимается.
Новая помпа на месте, а старая оказалась в полном порядке.
Вот и всё.
Комментарии 11
Привет, подскажи пожалуйста, как себя показал термостат этот?
Верно понимаю же, что он в ориге идет у нас?
Термостат показал себе отлично. Но и "родной" был исправен, я просто тогда не был готов, что 4гр так долго греется)
Спасибо!
Предстоит замена радиатора(уже куплен) тоже думал заодно термостат поменять, как то дольше прогревается после мазды, оказывается видимо это нормально.
У меня все наоборот, не скажу что быстро греется, но очень часто вкл вентилятор. После мойки радиатора и замены антифриза все без изменений.
У меня аналогично. Очень часто включается
KRASN0YARSKY
У меня все наоборот, не скажу что быстро греется, но очень часто вкл вентилятор. После мойки радиатора и замены антифриза все без изменений.
Теплонагруженный мотор у нас, что вы хотели?)
Есть решение этой проблемы ? Тоже часто включаются винты…
Цельноалюминиевый радиатор тюненый какой нибудь поставь, проблема уйдет .
Либо как вариант помыть радиаторы со снятием
Радиатор летом брал контракт, всё чистое внутри мытое, двс температура 90 градусов показывает китайский сканер, интервал включение винтов 15 мин каждые. Может быть проблема в форсунках ? Так-как долговременные корректировки 1-го и 2-го блока 19.53% показывает
Радиатор лучше новый брать. Каждые 15 минут- это не часто))