Покрашена крышка ГБЦ.
Поршни.
Так как ОЕМ поршни купить практически не возможно, а родные на помойку, пришлось искать заменитель. На 4G93T в размере 81 мм ничего не нашел. Точить блок под 81,5 не вариант, так как с прямыми руками в городе не нашлось, был печальный опыт. Были куплены поршни Teikin 43658 STD. Поршень от атмо машины, выступ оказался 1мм. Использовались под СЖ 10. Отдал токарю, убрал как раз 1 мм выступающей части, чтобы хоть немного снизить степень. После установки прольем, посчитаю точные цифры.
Комментарии 4
-цековки это проточки под тарелки клапанов?
— Да
Малайцы делают и продают ТОТОпистонс на любой фасон, о чем сама головная корпорация и не подозревает😜 могу как-нибудь выложить переписку с ними, тоже в свое время искал под один блок. Камеру разжать можно было толстой прокладкой Commet. правда меня тогда жаба задавила 12кР отдавать. И поршни ОЕМ есть, только стоят они счас думаю окл 20кР. Маслоотражатели в крышке перед покраской чистил?
Метки направления установки поршней счас нацарапаны на днище пистонов?
Поршни ОЕМ уже 25+ с туманными сроками поставки. Что значит чистил маслоотражатель? Он на клепках с внутренней стороны. Красилось только снаружи. По меткам, не отмечали, посмотрели по цековкам.
Да, глянул пистоны по 5 353 руб.+ доставка
по маслоотражателю здесь немного писал www.drive2.ru/b/481995662120976842/ п8, там нагар без разборки трудно вымываем, т.е. практически невозможно. Фотки с места событий, где весь кал запечатлён увы потерялись.
В разборке этого неразборного узла я не был оригинален, но у меня хоть и были возможности пришпилить обратно пластины точечно на аргонную сварку, сварной отговорил поскольку тогда проклейка пластины герметиком повыгорает. а без этого сепаратор будет менее эффективно работать. вот и извращался с резьбами.
цековки это проточки под тарелки клапанов?