Замена сайлентблоков, и рулевой трапеции

Хочешь сделать хорошо, делай сам, если даже криво, никому претензий нет))) Предыстория всему: заехал на СТО схождение выставить и…спецы сказали что люфт ходовой…делать не будут. Автомобиль слегка рулился без стука и грюка, со стягиванием по проезжей части влево (почти назаметно), но факт. Может и так, они же стошники)) На выходных поехал к дружбану с целью произвести замену всего что куплено, а куплены рулевые тяги, наконечники, сайлентблоки, и мелкие резинки стабилизатора. Разбирается вообще всё легко и быстро, если не закисли болты)) Левую сторону сделали вообще играючись. Принцип таков: откручивается гайка шруса, наконечник, шаровая и стабилизатор передний, потом часть усилителя подрамника спереди и выкручивается болт переднего нижнего сайлентблока рычага, без снятия шруса, не снимается шаровая…японцы)). Сняли рычаг, но сайлентблоки в принципе живые, наконечники отличные, шаровые хорошие (тем более разборные), тяги рулевые уставшие, болтанки нет, хотя под нагрузкой моет быть. Сайлентблок задний (пятак) выпиляли резину электролобзиком, внутренности выкинули, потом наставил ударную отвёртку между обоймой сайлентблока и рычагом и несколькими ударами согнув обойму выбили остатки. Забивать вообще просто, почистив посадочное место рычага и смазав его вд40, кладём рычаг на пенёк)) потом два молотка, один наставляем, большим подстукиваем, сверху сайлентблок, снизу обойму с какого то подшипника и как к себе домой сел без проблем. Ширина наружной обоймы 30 мм, высота 60 мм, внутренний диаметр 14мм/ Передние сайлентблоки не меняли, они как новые))
Так вот собрав в обратном порядке левую сторону занялись правой, и тут со старту болт стабилизатора не пошёл, отломался, потом подрамник передняя часть два болта того, один сломался, второй реЗба умер. пришлось пилить греть варить. Описывать смысла нет, там где болт умер, шпильку вварил, а там где резьба лягла, нарезал новую с 8 на 10. Отлично. Сайлентдлоки рычага ещё маркируются TAB 280 и 281. Кстати разрезы в теле сайлентблока (таблетка) поставили поперек сечения крепления рычага для правильной его работы. Правильно или нет, время покажет.