В конце августа была дальняя поездка на Крымский полуостров длинной в 4500 км. На всём протяжении пути Сид показывал себя с самой лучшей стороны и не подводил. Кушал мало, в среднем 6,5 л/100км АИ-95.
После приезда домой, подошло время сделать ТО, пробег от предыдущего 7500 км. К тому же ещё по дороге назад была замечена течь левого наружного пыльника ШРУСа.
Ставить решил пыльник Febest 1217P-SOL2WD. Знаю что Китай и тому подобное, зато по конструкции и размерам один в один как штатный пыльник, да и по качеству на первый взгляд не уступает.
Менял пыльник в сервисе, сам не рискнул, т.к. был опыт и возиться было не охото. Граната снялась без проблем, привод из коробки не выдергивали. На все про все не более часа времени и 1500₽.
Естественно заменил масло и все расходники.
Масло Hyundai/Kia Turbo Syn 0510000141
Фильтр масляный Mann W8017
Фильтр воздушный двигателя Hyundai/Kia 281133X000
Фильтр воздушный салонный Onnuri GFCH008
Прокладка сливной пробки 2151323001
В этот раз воспользовался медицинским шприцем с трубкой на 160 мл. С помощью него удалось откачать из поддона около 200 мл отработки.
Также были залечены крымские раны, полученные при подъёме на гору Ай Петри. Использовал антигравий Body 5100200000 .
Комментарии 9
как пыльник ?
Второй год ходит без проблем.
еще ходит? сколько по пробегу? морозы какие у вас бывают? Спасибо
Да, все по прежнему хорошо! Сейчас пробег около 143 к. То есть больше 50 к уже отходил пыльник)
Этой зимой ездил за полярный круг в Мурманскую область. Морозы держит до -30 точно.
спасибо, тоже наверное такой возьму
На ай Петри так дорога сильно испортилась?
Сама дорога в норме, а вот парковка на верху просто ужас, ни один съезд не отсыпан как следует, достаточно приличная ступенька. Там и зацепил по глупости. Назад выезжал задом и без пассажиров)
Я в прошлом году на той ступеньке чуть задний бампер не оставил )
Вот вот, так у них ещё хватает смелости брать деньги за стоянку.