Передний кардан (в догонку к предыдущей записи).

Встает норм, без переделок, я уже второй себе купил. Времени так же сделать пока нет.

Нет- это не надо, или не подходит? ))

Теперь понял )) спасибо

www.drive2.ru/l/498528193834123784/#comments здесь advokatwk пишет что ставил на свой 3.0но с доработкой

Вот да, вопрос по доработке. Если он и так встает, че там дорабатывать тт… у меня прошел этот шрус 50т.км и сейчас цокает.
Пс: у меня бенз дорест

Да читал, но реально не пойму, кто-то так ставит, кто-то что-то допиливает… возможно укого-то уже было с переделками, а кто-то и не знает об этом…

на дизель нужно ставить ME807 от WJ, у него шлицевая длиннее на 1.5 мм, но и в этом случае придется подложить шайбу

Так и так шлицевые же длинные у сторонних шрусов? Поэтому их протачивают, чтобы стопорное кольцо влезло. Получается что ME807 шлицевая короче, чем у штатного шруса кардана на ВК?

И ME807 это мы говорим про шрус к раздатке же?

На дизеле шлицевая длиннее чем на бензине. Проблема не в том чтобы кольцо влезло, а как раз-таки наоборот, до кольца ещё добирать приходится шайбой, или делать новую проточку.

Вот не знал, что кардан дизеля отличается от бензинок… Спасибо.
Надо будет замерять на своих карданах, чтобы сравнить…

Допиливают сам ШРУС внутреннюю обойму чтоб кольцо село.сами валы получаются разные от 5.7 от3.0 и 4.7 и разница в годе выпуска

Короче, я понял, надо взять все свои карданы, разобрать и промерять расстояние шлицевой и до стопора от упора

www.drive2.ru/l/562974968384586494/ там в комментариях у меня написано что такой ШРУС ставили но стопорное кольцо забивали под углом

Миша, спасибо. Подпиши что это 4.7 на картинке. Я потом также померяю (для 3.0), тоже выложу цифры.
Кстати, у него тоже 4.7 и он забивал под углом стопорное…

Картинка с размерами которые скачал там под фото написано от 4.7.

Сори, слепой наверно был ))

www.drive2.ru/l/551401234112708884/

Да это читал.
В любом случае после всех этих постов надо четко понимать, какой шрус имеет какую длину (обоймы) и карданы тоже надо мерять…

Я в ту тему в комментарии добал пару фраз и номеров…

хер его знает, у меня кардан был переделан при установке предыдущего шруса. Как Рома сказал, что теперь можно ставить шрус и тот который нужно допиливать и тот который не нужно.

ладно, понял что переделки есть и нужны

У меня кардан без переделок. Шрус идет на наши карданы

Я понял, чтоты исправил предыдущий отет, спасибо ))

Рома у тебя дизель.а там похоже другой шрус.

Да вроде этот задний у меня тоже

Этот встает без переделок, но и стоит от 6…
Я вот тоже задумался, есть люфт небольшой. Менять или подождать, когда развалится? )))

4500 р. он стоит.

Ну да, можно за 4500купить…

Киньте ссыль

на zzap.ru посмотри, я там заказывал. Как раз из Питера тащили. Я на запас еще один заказал.

Буржуи ))) жып им экономит ))) это вам не дизель )))

че-че не так?)) ниче он не экономит))

Шрусы они в запас покупают… )))
Тут люди покупают мотор, коробку, раздатку, мосты, вентаки и т.д. все что может сломаться )))

тоже удивил блин))) у меня раздатка и передний редуктор тоже лежит в запасе))

пфффф и всё ?! ))) нищеброды ))) дизель надо было брать!

пфффф))) у меня же не дизель чтоб так затариваться🤣🤣🤣

слабаки! )))

у меня всего 2 гаража, я третий под машину по запчастям покупать не хочу))) а то тут кто то -, 3 кардана, 3 раздатки, коробки тоже три. что то мне это напоминает😂

Ну что вы, что вы, что вы! ))))

раскусили тебя)) жулик)) грабить тебя нужно, сидишь на запчастях как хомяк))))

А чё раскусили-то? Я же жыпер со стажем, по привычке покупаю пару авто сразу, а то и три )))
Помнишь старый анекдот, про забитую пепельницу? )))

Но я таки знаю людей, которые имеют больше меня в запасах )))

трындец, сумасшедший джипер))) надеюсь меня этоне коснется)))

Ну не зарекайся )))

ну да, это дело такое…))

стоит только 1 раз расслабиться и захочется еще )))

не-не, я предпочитаю в недвижку вкладываться, а тут вроде и движимое, но как будто недвижимое))

таки да, плоходвижимое )))

я про гору запчастей твоих))
вот мотор свежий воткну в следующем году и компрессор к нему и посмотрим. Там Рома уже во всю изучает что можно из компрессоров прихреначить.

Куда компрессор, на 3.7?
Я наверно GLS или RR, это проще будет мне )) второй машиной

ну на него конечно, я ж не люблю как у всех, мне нужна эксклюзивность))

бывает ))

У меня их 3 (б/у), разницы я не заметил, лучше или хуже… Возможно они дают удар в трансмиссии, при остальных всех люфтах.

3 кардана? Ну у меня чувствуется небольшой люфт, если кардан в руках крутить…

2 кардана и 6 (3+3) шрусов )))

Ага)))