№17 "Ремонт" вискомуфты + ролики ГРМ

Заметил случайно, разворот на парковке — полный выворот — газ — рывки. "Я Вискомуфта, и я спеклась, здравствуйте". Хотел как у всех, купить масло, разобрать, собрать, ехать. Не получилось. Купил ПМС 100.000CSt (не берите 10.000!). Масло от RC машинок тоже пойдет, но в наличии не нашел. Выделил себе выходной и поехал. Я думал буду у нее первым))) но стопор на сварке очень ясно дал понять что нет. Разбираю, обнаруживаю почти мертвые подшипники на валу трансфера, лезу дальше — на саттелитах отсутствуют зубья. Психанул — скидал все в кучу и купил контракт муфту, заявленный пробег 49тыс.км. Просто поставил и поехал, и наверное это самый правильный вариант. По подшипникам:

Купил старую муфту на з\ч за 1000р — переставил саттелиты, собрал, заправил маслом, и оставил на запас.

Про ГРМ: Честно признаюсь что я люблю дое**выться до машины, чтобы все работало, абсолютно все и как надо. И гул со стороны ремня не давал мне покоя. Ремень стоит SUN HX885YU30 (Unisol), в ориге YU29, на 1мм уже. Вот и все отличие. Почему ремень? Гул был реально не слабый (жаль видео не сохранилось), в поиске причины все указывали на ремень, мол "профиль зуууба, не попадает в шестерню, на них износ, ремень жестче" мое же мнение было что это ролики, ну, не разберешь — не узнаешь. В итоге: оба обводных Koyo PU306030FRR9H, зубчатый SNR GE381.00 пошли под замену, и с ними же обводной малый SKF VKM88008. И это при пробеге 9тыс.км. В страхе опять купить что то подобное — взял ориг. Собираем обратно, шум остался но значительно тише. Пишу это спустя время и гула практически уже не слышно. Натяжитель? Ослаб натяг со временем? Был проверен, как по книге, все в допуске. Вопрос этот для себя так и не закрыл. Но то что залез — не пожалел.

Запчасти на фото: 13073AA142, 13085AA080, 170316

Что лежит в оригинале:

Фото обводных гладких роликов не сохранилось, там лежит то что и ставил 13073AA142 > Koyo PU306030FRR9H

Спасибо за прочтение! Следите за своими машинами. Не забывай поставить НРАВИТСЯ)