ГРМ и пару нежданчиков

Что ж) самоизоляция закончилась пару месяцев назад, пришло время дальше трудиться над самочуствием ренохи))
Примечание — в тексте мало фото потому что я молодец и удалил их с телефона))))

Был куплен следующий набор з/ч для замены:
8200267272 RENAULT — прокладка термостата (течет);
21653091 CORTECO — заглушка крышки р/в;(на F5R нужна 1 шт, так как на втором валу сидит ТНВД)
SKF VKM 26105 — направляющий ролик грм;
Dolz R-219 — помпа;
SKF VKM 16550 — натяжитель грм;
Reinz 81-34413-00 — сальник к/в передний(у шкива);
Renault 82 00 251 569 — шкив со шпонкой;
Renault 82 00 557 644 — болт к/в;
Contitech CT1127 — ремень ГРМ;
Форсунки (едут, ещё не приехали).

И пока семейный бюджет транжирился на пепелац, попутно обанкортился на прикупил дворников, ибо которые были это был тихий ужас(с десантом :D).
Выбрал следующий набор:
Renault 77 01 049 002 — задний;
Valeo 574 730 — гибридный пассажирский;(550мм)
Valeo 574 736 — гибридный водительский.(700 мм)

P.S.: Также за очень дешман нашел б/у форсунки омывателя в сборе с крышками. Человек именно их 13 лет продавал :D:D:D:D:D:D:D. Всё работает, инсталлить буду чуть позже. Насос омывайки в китае "LOREADA" заказывал. Огонь вообще тема.

Ну что сказать, правый дворник перестал улетать в дождь несравнимо. На упаковке заднего оригинального дворника написано SILENT, и это правда. Очень он тихий. По передним дворникам всё тоже огонь, не зря были потрачены деньги. Имел опыт негативный в бескаркасниками Valeo, но гибридные это нечто.

(Здесь должно быть фото, но его нет, пока что)))

Также было печально обнаружено что drynyj прав, балка кривая. Не сильно, но печально. Нашел балку б/у за вполне вменяемые 4к. Сервис объявил за замену 5.5к, что в целом огонь. А далее…было весело.

1. Начал искать сервис где поменять ГРМ, обзвонил клубные в первую очередь(реноультра и еще парочку). Везде кичились овердохуа стажем с французами и тыкали что я ошибаюсь в индексе мотора. Однако в Реноультра я очень доходчиво человеку объяснил что надо сперва в Диаложисе глянуть, а потом уже настаивать на своем))
P.S.: Реноультра перезвонили через минут 10 курения Диаложиса и сказали "Вам в московское подразделение".
К Сергею в Посад тащиться категорически неохото. По итогу нашел сервис(там же где и балку купил — Реномастер) где посмотрели и объявили вполне вменяемый ценник за работы, с учетом того что в целом с виду неплохо там всё организовано. На том и порешали — через недельку сдал им машинку. Продолжение в п.3.

2. Заказал в экзисте с/б балки, чтоб уж так сказать сразу разом сделать(дело было 24.07). Выбрал Monroe (L25822 и L25821). На следующий день посмотрел дату прихода — почти через месяц(18.08), в панике перезвонил в магазин и отменил заказ. Менеджер по телефону предложил альтернативу — Moog RE-SB-4095. Самое главное в его монологе было следующее: "А че это у вас с/б разные, у вас же одинаковые лево/право!". На том и порешили — заказали Муг 2 шт с одним артикулом. Вдогонку сразу взял (уже по своему выбору) пружины — KYB RH 6081.

Примечание: А Я ДУРАК НЕ ПРОВЕРИЛ ЕГО СЛОВА ЕЩЁ РАЗ! Понимающие люди знают что будет далее, но даже они будут обескуражены.

3. День Х настал, машина в сервисе, я на работе. И началось:
— забыл направляющий ролик(на F5R 701 всего 3 ролика — натяжной и два приводных, натяжной и приводной взял, а второй приводной как-то так). Ну говорю какие варианты, а у них только тайваньский (FACEPALM). Таки поставили тайваньский, успокаиваю себя на мысли что поменяю как нибудь.
— суппорт левый заклинивший. Мы не делаем, меняем в сборе. Не согласился. (и на то есть причины — ориг суппорт 12+, неориг 8+. А набор для ремонта суппорта 800р ))
— течет не прокладка термостата, а корпус термостата. Корпус по цене конь. делать отказался(очень сомнительно, ибо течет по стыку с блоком двигателя)
Самое фееричное:
— а у вас два левых сайлентблока(в плане что они на левую сторону). Я вспомнил того самого менеджера по телефону, как он меня отчитывал что я не так заказал и как я вообще заказал. (воочью передам ему всю мою гамму эмоций). Зато у них оказались ориг комплект по приемлимой цене. И вот теперь у меня остались два левых с/б.(куда мне их девать если экзист не примет — загадка та ещё).
— у вас пружины не подходят(а пружины я сам выбирал, уже ни на кого не скинешь :D). Ну это уже пережил спокойнее, пружины можно поменять самому, не проблема. Оставляйте те, что стоят. Погуглил на сайте каябы — пружины те, по другим каталогам также, подходят. Звоню, пытаюсь вразумить их неумеючих что пружины точно те. В ответ "Точно не те, приезжайте и смотрите". Бегу с работы и наблюдаю фиаско — пружины сильно короче, и шире. И вот что теперь делать — хз. Фото сравнения будет когда-нибудь, но они точно не те :D

**Ребята не заметили небольшую течь патрубка охлаждения нижнего(четверник течет) — кто что с ним придумывал?)

Знающие люди, подскажите, в чем может быть косяк?