Ну вот скорее всего возрастная болячка в авто…
Вчера, паркуясь во дворе услышал стук с левой стороны. Остановился. Поболтал руль и будто гайки на защиту сыпятся-руль вправо, а "гайки сыпятся" слева. Сразу предположил, что наконечники, но на всякий случай проверил рулевую на предмет подтёков, коих не было замечено. Уже спокойнее.
Сегодня сразу заскочил к парням на диагностику-диагноз подтвердился: рулевой наконечник слева под замену, а так как после замены необходимо делать сход, то меняем в паре. На замену взяли CTR:
— CEKH47R правый
— CEKH47L левый
Шарнир правого наконечника не болтался, а вот на левом без усилия мотался. Кстати, с завода наконечники CTR, хоть и с гравировкой HYUNDAI/KIA.
По стоимости:
Наконечники 2200 руб за пару
Работа 1000 руб замена и сход/развал
По времени не более часа.
Побежали дальше
Комментарии 10
на драйве как в сказке пишут люди:).типа" Ездил получал кайф от жизни, и однажды брякнуло.Сразу подумал что стойка стабилизатора, пошел подергал — а действительно он.Поменял за 3 минуты с перекуром — езжу кайфую."
У меня с наконечником как то такая байда была, 3 сервиса искали не нашли, по гребенке стучало жестко, по более менее дороге не сильно. думал руль-нет, ездил без стоек стабилизаторов(для исключения их причины).выкладывал тут посты.В итоге снял колесо, для осмотра колодок, почему то уперся в тягу ( наконечник) и он как поползет вниз на 1-2мм.Если легко дергать стоит на месте, стоит сильнее пошатать, очень сильнее-она ходит на 2-3мм(ходило с натягом).
поменял и ура!наконец-то :)
пол года и более наверно ездил так и стук все время прогрессировал.
в 3х сервисах не нашли)))
Солики-вообще авто загадка и каждый со своим характером-это я уже понял, читая разные записи :))
Например, ступичный-у меня гудел, у кого-то пищел, а у кого-то и вовсе стучало)))
у меня хрустело, оба раза))))внутри была опилка когда разобрал
DuM4uK-26stv
Солики-вообще авто загадка и каждый со своим характером-это я уже понял, читая разные записи :))
Например, ступичный-у меня гудел, у кого-то пищел, а у кого-то и вовсе стучало)))
Ага, тут ты прав)
У меня были в прошлом году симптомы примерно как у тебя, при парковке и поворотах руля постукивания с одной стороны, был уверен что наконечник, приехал к дилеру-ступичный замена по гарантии))
помню, помню)))
KER92
на драйве как в сказке пишут люди:).типа" Ездил получал кайф от жизни, и однажды брякнуло.Сразу подумал что стойка стабилизатора, пошел подергал — а действительно он.Поменял за 3 минуты с перекуром — езжу кайфую."
У меня с наконечником как то такая байда была, 3 сервиса искали не нашли, по гребенке стучало жестко, по более менее дороге не сильно. думал руль-нет, ездил без стоек стабилизаторов(для исключения их причины).выкладывал тут посты.В итоге снял колесо, для осмотра колодок, почему то уперся в тягу ( наконечник) и он как поползет вниз на 1-2мм.Если легко дергать стоит на месте, стоит сильнее пошатать, очень сильнее-она ходит на 2-3мм(ходило с натягом).
поменял и ура!наконец-то :)
пол года и более наверно ездил так и стук все время прогрессировал.
в 3х сервисах не нашли)))
и да, я реально езжу и получаю кайф :)) 7 лет, 178 т.км (тьфу-тьфу-тьфу)
сетку в бампер не ставили?радиатор(соты) как поживает?
сетка с самой даты покупки стоит и судя по тому, что на ней несколько крупных вмятин-сетка отработала на 100%
Какие были симптомы без диагностики?
Самый явный, который сам лично зафиксировал-когда стоишь на месте и руль из стороны в сторону крутишь-слышен стук в районе колеса. Звук походит будто об защиту цепляет что-то с отдачей на кузов. В движении практически не ощутимо, руль может более разболтан