Доброго времени.
Если повращать передний кардан руками, то явно прощупывался какой-то мелкий люфт и не гладкое идеальное вращение. Ждать воя — такое себе занятие. А если развалится подшипник со всеми вытекающими?!
Было решено разобрать раздатку и посмотреть чего же там такое. Абсолютно точно был уверен, что подшипникам на валу, который к переднему кардану, пришел отец федор и пора их отпевать… Возможно, цепь под-растянулась за столько времени и посему купил другую. Если туда лезть, то уже нужно менять все.
Раздатка штука не хитрая 2 вала 4 подшипника да цепь между ними.
номерок подшипников 90363-55004 (они одинаковые) номерок цепи 36293-30020. Сальник 90311-42029 + нормальный герметос.
А да, попутно было решено поменять масло в заднем редукторе. Предыдущий владелец вроде бы менял, но что-то я уже лучше перепроверю. Да и полтора года прошло.
В наличии +/- 7 дней было 5 подшипников в разных источниках. остальное ждать от 30 дней. Цепь легко купить как оказалось. Заказ все 5, но приехало 3 подшипника и цепь. Черт с ним, не могли же все 4 умереть?! Начинаем разбирать
Сливаем опять масло :))
Часто используем медную смазку — не рыжики это :)
Снимаем поддон муфты. чистим и вынимаем гидромозг. Вынимаем корпус муфты, муфту и располовиниваем раздатку.
Родная цепь очень даже в хорошем состоянии. Бывает, ее можно на 2-3 пальца сжать посередине. Не сказать, что тугая, но и не болтается.
Конечно, чуть под растянутей новой. Думаю, можно легко понять, где родная цепь.
А вот дальше, было весело, когда мы начали крутить подшипники и поняли, что все 4 в стадии трупа. я даже записал видео.
Все бы было хорошо, но их то 3 новых. А умерло 4 :(
Есть у нас конторка stdpod.spb.ru/ они поставляют оригу NSK (тойота с завода тоже ставит NSK) Хватаю трупный подшипник и еду к ним. ребята быстро подобрали нужный 600р. Только закрытый. Но это как раз таки не проблема. Очень просто из закрытого сделать открытый. Вдруг кому нужно . Встал идеально. только раз в 8 дешевле :)
И так, ставим все на место и собираем взад назад.
Масло в заднем редукторе оказалось чистым. Залили оригу. Можно сказать зря поменял. С другой стороны кто-ж знал? Зато ясность.
Все. теперь можно катать и катать. Займемся внешкой :) Посылочки начинают приходить :)
Поведение машины не изменилось — оно и понятно. Но теперь никаких люфтов в кардане = уверенность в машине.
Комментарии 33
Сколько масла помещается в раздатке?
в какой? есть же спецификации xwebbest.ru/o_TOYOTA/CROWN%20MAJESTA/7280/ в переднем вроде литра хватает. не помню уже.
Сколько в редуктарах помещается знаю, менял. Речь про раздатку
Раздатка одна емкость с автоматом. на i-four просто больше ATF нужно.
Можно вопрос. А что под этой крышкой ? Или что под болтами ? Там стоит какой то фильтр или нет ? Заказал подшипники, готовлюсь к ремонту
Там муфта. А какие симптомы к замене?!
Шумно работает. В салоне слышно раздатку.
Подвесной кардана? Подшипник правого привода, который в обойме редуктора.
Нет. Шум именно раздатки. Начинает по тихоньку подвывать. Залил хадо для АКПП. Шума стало меньше на 50% но он есть.
Demon5010
Шумно работает. В салоне слышно раздатку.
Все 4 подшипника постоянно в atf. Atf общая с автоматом. Если они там в atf гудят, то люфт должен прощупываться руками. Да и заведенная машина на подьемнике, пробовали слушать?
Да. С подьмника не понятно. Потому что без нагрузки. Я снЯл посажирское сидение и лег на пол. Шум идёт именно с выступа в полу под раздатку.
Я бы подвесной кардана посмотрел. 🤷🏻♂️ Шуметь раздатка не должна. В масле там все. По самое горлышко. Но как говорится. Можно и раздатку разобрать
Доброе время суток. Решил опять обратиться к вам. Других постов про раздатку не нашёл. Скажите пожалуйста подшипники одинаковые на 173 и 187 кузова? Не знаете случаем? Начала скулить раздатка. Воет как на луну. Что лучше разобрать и сделать или купить контракт?
Доброе.
не владел 173.
Для моей машины потроха раздатки toyota.epcdata.ru/crown_m…S187/163280/chassis/3610/ можно посмотреть номера деталей по клику. Для 173 toyota.epcdata.ru/crown_m…zs173/95232/chassis/3610/ . Если номера совпадают, то запчасти одинаковые. Но 173-х несколько в каталоге JZS173-AEPSF
JZS173-AEPXF JZS173W-AWPX. Отличаются ли они по механике? — не знаю. 170 маджеста это венец тойота строения. на 180 они начали уже экономить и унифицировать. Там можно ввести frame и получить точную комплектацию. Дальше в разделе "Трансмиссия и шасси" выбрать "Детали раздаточной коробки"
Вы точно уверены, что гудит раздатка? может подвесной кардана? Подшипник привода? у меня не гудела. У меня были люфты. ремонт не дешевый в любом случае. Там же подшипники в масле постоянно. Если они гудят, то им прям очень плохо.
Лучше, конечно, разобрать и сделать — учитывая, что теперь известны NSK подшипники. Ее не получится просто открутить не разбирая и поставить другую. А если ее разбирать, то лучше починить. Единственная дорогая запчасть получается — Цепь. Но она вряд ли вышла из строя. Я сомневаюсь в контрактных малопробежных раздатках с 170-180.
Спасибо за помощь. Да проверил по вину. Номера одинаковые подшипников. Звук примерно напоминает как на ниве. Толь вой. Толи гул. Звук исходит спереди. Задние пассажири его не слышат. При плавных кочках (волнах) он исуливается и пропадает при определённом качение. На сколько я знаю переднего подвесного нету. Только задний.
Передний в раздатке передней. Он может гудеть. Можно выдернуть реле пневмоподвески и на подъёмнике поехать до 60км/ч поначалу стабилизация будет беситься и не давать ехать, потом выпадет в ошибку. Можно будет послушать что гудит. Опытный механик сразу определит. По ошибкам стабилизации или почистить или поездить минут 15 они сами пройдут. Все же дорого наобум лесть в раздатку. Они редко мрут.
Demon5010
Спасибо за помощь. Да проверил по вину. Номера одинаковые подшипников. Звук примерно напоминает как на ниве. Толь вой. Толи гул. Звук исходит спереди. Задние пассажири его не слышат. При плавных кочках (волнах) он исуливается и пропадает при определённом качение. На сколько я знаю переднего подвесного нету. Только задний.
Где синеньким обведено в обоиме стоит подшипник прям в поддоне. Как на 173 не знаю
Да у меня так же. Я подозреваю что без нагрузки может не гудеть. У тебя люфт был на раздатке? Я люфт ещё не смотрел. Но заметил что гула стало больше по истечению 3х месяцев.
Раздатка с передним редуктором = одно целое. Оно либо гудит либо это что-то другое
Ок. Спасибо буду смотреть. Кстати когда ездишь на машине больше 30 минут и больше гул пропадает. И становится гробовая тишина. Хорошо слышно первые 10 минут после простоя
Доброе время суток. У меня uzs173 ну акпп очень похожа на мою. Маленький поддон на раздатке тоже есть. На днях менял масло в акпп. Его тоже нужно было снимать? Масло слил примерно 8 литров. Там же получается масло с акпп? Масло в раздатке не своё?
За 173 не знаю. У нас масло общее. Слить нельзя. Только если снять поддон маленький, но не вижу смысла. Там насос качает в дно раздатки и через отверстие вверху оно перетекает самотеком обратно в автомат. В результате, уровень в раздатке выше, чем в автомате и цепь почти вся в atf. Легко проверить, это посмотреть объем atf для 2wd и 4wd. Если разный, значит разница идет на раздатку. Просто частично меняйте масло и оно все заменится.
Спасибо
Привет. Интересно можно сделать чтоб передний привод отключать электронно как на марках.
Привет, мельком глянул. Там гидромозг и пакет фрикционов . Мне показалось, что без переделки железа там не обойтись 🤷🏻♂️. Но много раз слышал, что тойотовский i-four переделывают на подключаемый передок через электронику — Сильно сомневаюсь, можно сказать не верю. Такая переделка скорее для спортсменов и боевых корчей.
Кардан скинуть и навалить боком!😉😉😉
Сиденья с Крауна взял? С атлета?
Нет с маджи. Мне атлет не заходит. Совсем другая машина прям совсем.
Не кислая такая цепь там! Такую быстро не растянеш!
Так и двигатель там давит огого.
А ЭТУ КОРОБКУ И РАЗДАТКУ МОЖНО СОсТЫКОВАТЬ С 1УЗЕТОМ?как думаешь
Да состыковать можно все в целом. Вопрос цены. Насколько дорого — не знаю. да и зачем 1 узет? они надежные только выпуска начала 90-х. Остальные поколения так же ходят 600-700т км как и 3UZ при должном обслуживание. Что как-бы сложно выкатать. А вот туповатые это мягко сказано. 170 маджеста сильно задумчевей по мотору, чем 180.
Я как раз и хочу трмблерный