Всем привет!
Стандартно под громкую музычку было замечено дребезжащее зеркало заднего вида. Просто потянул на себя и оно без каких либо усилий осталось у меня в руках. Напомню что три года назад я уже сталкивался с отклеиванием зеркала, но с другой стороны, оно кстати по сей день отлично держится. По ремонту всё стандартно: обезжирил, приклеил, замотал изолентой с губкой на ночь.
Кстати (для себя): заезжал на подъёмник для профилактического осмотра и шатания подвески, результат всё как на новой.
— стойки стабилизатора подвески Mapco 59026HPS прошли уже более двадцати тысяч пробега
— передние стойки Magneti marelli прошли около пятнадцати тысяч пробега, по сей день полёт отличный
— задние стойки Boge 27K26A прошли около шестидесяти тысяч пробега, по сей день полёт отличный
— очень нравятся тормозные колодки Hi-Q SP 1201, не пылят, не скрипят, не едят диск и стоят копейки.
Комментарии 7
Соглашусь про колодки. Тоже такие поставил, да и не было на карантине ничего другого в магазине. Также доволен колодками, ни посторонних шумов, ни пыли
Я уже третий комплект поставил, отлично работают.Второй правда не докатал, лежат на всякий случай, просто кода менял диски поставил новые колодки.
Тоже уже оба зеркальных элемента чинил. Один полностью менял, второй переклеивал. 🙂 Что-то тут сплоховали немцы при проектировании. 🧐
А вот подвеской передней тоже надо заняться. 215 тыс. км. а передние амортизаторы, стойки стабилизатора, рулевые наконечники, опорники, всё ещё родное стоит с завода. 🤗
Вот это достойные показатели !
Peregrine31
Тоже уже оба зеркальных элемента чинил. Один полностью менял, второй переклеивал. 🙂 Что-то тут сплоховали немцы при проектировании. 🧐
А вот подвеской передней тоже надо заняться. 215 тыс. км. а передние амортизаторы, стойки стабилизатора, рулевые наконечники, опорники, всё ещё родное стоит с завода. 🤗
Передние аморты и до 100к не дожили.
У меня с задними так. Менял на Kayaba, потом и те сдохли, заменил год назад на Boge. А передние всё бегают. 🙂
Лотерея