Наконец-то решился на это и не тратиться на контрактные рычаги каждый год (шаровые), какие только шаровые не пробовал, НАДОЕЛО.
В общем заказал себе рычаги — оригинальные
передныий верхний правый — 4861039045
передний верхний левый — 4863039025
В комплекте с рычагами идут сразу гайки со шплинтом
Поменял кардан, и как чувствовал, что побежит сальник, сразу заказал новые оригинальный
кат. номер 9031138032
Внимание, если брать дубль, — то у них есть отличие, в толщине рабочей поверхности.
На оригинале она имеет видимую ширину, не как лезвие тонкое.
Комментарии 19
а чего не на ШС взял?
привет, для чего?
Вот захотелось оригинала)
так ШС это и есть оригинал Toyota
на них автомобиль намного мягче себя ведет)
ШС только на вешках, на атмо там обычные сайленты.
ну да)но они же одинаковые рычаги)
Я ставил и себе и бате ШС рычаги и вообще песня была!
ну не велика потеря))
ну дело твое конечно)но разница бы тебе понравилась)
есть их номер? глянуть хоть
у меня нет.В каталоге глянь да и все
Вся подвеска контракт кроме стоек, зад 3 года уже ходит, перед 2года.раза два только все шары линьки снимал смазки добавлял и на пару шарах пыльники менял.
рычаги на шс?
нет
Обалдеть, у меня еще ни разу не умирала неоригинальная верхняя шаровая, ставил 555 всегда о_О
2 раза СТР, 555, LYNX
А какие пробеги? Может я просто мало езжу…
в среднем тыс на 5-10 хватало
Краун 40 тысяч отъездил точно.
Веросса наверно 15.
Может быть разбитость дорог в городе сильно влияет.
Но на верхнюю шаровую ведь и нагрузки то вообще нет, по сравнению с нижней.
У меня нет разумного объяснения быстрому умиранию верхних шаровых.
Сзади даже неоригинальные плавающие дольше ходят, а они нагруженные (машина всем весом на них висит, они должны в разы быстрее верхних шаровых разбиваться.
согласен, походу у нас запчасти такие, другого объяснения у меня нет.
TyPuCToZ
Обалдеть, у меня еще ни разу не умирала неоригинальная верхняя шаровая, ставил 555 всегда о_О
Тоже проблем не было…видимо мы что то делаем не так