Всех Филоманам огромный привет!
Народ! Кто менял цепь на нашем двигателе, поделитесь опытом что да как. Что покупать на замену?
Отличия в деталях и процедуре замены от старого 1NZ-FE есть или всё так же?
В общем полезна любая информация и помощь)
Я никогда не сталкивался с заменой цепи, всё ГРМы только менял)))
Немного изучив интернет, каталоги и форпост картина следующая:
Есть наборы — неоригинальные, но сделано в Японии. Например, OSK T046K с 2004 г. (132 зуба).
А можно всё купить и оригинальное, по отдельности.
Ниже список с оригинальными номерами по моему 2012 году с каталога, цены с EMEX'a:
1. Цепь ГРМ 13506-21060 — 1 шт. — 6000 руб.
2. Гидронатяжитель цепи 13540 -21020 — 1 шт. — 1600 руб.
3. Направляющая цепи 13559 -21010 — 1 шт. — 1600 руб.
4. Направляющая цепи 13561 -21020 — 1 шт. — 3000 руб.
5. Звезда распредвала 13523 -22020 -1 шт. — 1600 руб.
6. Шкив распредвала 13050-21061 — 11500 руб.
7. Сальник коленвала 90311-25032 — 1 шт. — 500 руб.
8. Прокладка клапанной крышки 11213-21020 — 1 шт. — 850 руб.
9. Прокладка масляного насоса 12151-21010 — 1 шт. — 100 руб.
10. Прокладка масляного насоса 11497-21010 — 1 шт. — 200 руб.
11. Шпилька коленвала 90254-03025 — 1 шт. — 25 руб.
ИТОГО оригинал на 26000… охренеть не встать… Неоригинал 8 (без муфты).
Звезда на коленвале идёт вместе с ним и отдельно не продается.
На цепных двигателях не бывает сальников распредвалов. Только коленвала.
Замена — всё снять старое и поставить также обратно новое)
[ ДОПОЛНЕНИЕ ]
Проблема была в очень некачественном бензине — все расходимся, цепь пусть ещё ездит старая)






Комментарии 45
Здравствуйте подскажите какой пробег у вас
Добрый день! Пробег 175 тыс. Дело было не в цепи — очень плохой бенз попался, вот мотор так и заработал…
Я бы двигатель поискал контрактный с небольшим пробегом. Цена будет сопоставима, и проходит дольше.
Моё мнение: я бы ездил то конкретного шума и поменял двигатель на контрактный, они не дорогие, тут по запчастям у вас если собирать, а я покупал бы только оригинал, так как неоригинал непонятного происхождения, выходит почти соизмерима с стоимостью контрактного двигателя. И ещё ваш старый двигатель можно на запчасти продать.
Да, согласен, так и сделаю
Я бы вообще не стал заниматься мотором. Пока есть свежие контракты, лучше их ставить. А-то мне однажды сделали мотор, что в итоге всё равно пришлось за контрактом идти.
С емекса лучше не заказывать часто бывает что переупаковывают, лучше в автотрейде купить stp (сат премиум )у них это оригинал . Если ременной ГРМ сам менял то и цепь поменять сможеш .
Спасибо, да, емекс бывает шалит)
Цепь лучше и натяжитель 100% оригинал, другие запчасти визуальный осмотр на износ и замеры по мануалу . Китай только на продажу авто, порой встречается за 60т.км растягивается ! Как механик говорю
+100500, спасибо!
Я как раз на своей Premio 2003гв ставил ремкомплект от O.S.K для 1 NZ. Прошло 3 года уже, пока всё норм.
Где то читал что может из за егр рычать/трещать. Сам пока не сталкивался
У меня тоже шумит но сказали что муфту vvti надо менять
Только из неё шум идёт, получается?
Да только из за неё
Только её будешь менять или раз уж лезть то и цепь тоже?
FrostOFF
Только из неё шум идёт, получается?
Только её буду менять, все менять очень дорого, проще движок закозать.
Если пробег реальный, то скорей всего не в цепи дело. Они спокойно ходят по 250-300тыс
Реальный. 170к пробег. Возможно и не она, поеду сегодня вечеромслушать.
Ни чего сложного нет. Запчасти покупаются по мере толщины кармана тоесть на что глаз попалось подходящее то и взял.
В ремкомплекте было: цепь, все звёздочки кроме муфты, сейчас уже с муфтой идут, натяжителтель и башмаки.
Брал в Автотрейде
В 2012 году менял на 1 zz менял. Ставил комплект Тайвань, отходил больше 150 тысячь, авто осталось в семье на глазах.
Только муфта vvti оригинал пришлось брать т. к в комплекте её не было
Принял, спасибо ;)
А что у тебя случилось с цепью?
Шумит!
А как шумит ? Звон отчётливый ?
На холостом при прогретом двигателе тоже шум есть ?
Как сказать даже не знаю, как буд то шелест, шум лишний со стороны цепи. Раньше не было, сейчас всё громче. Звук есть всегда, на холодную вроде шумнее. Пробег 170
А стетоскопом слушал ?
Может ролик кондея, натяжной ролик ( по моему на 4 ВД натяжного ролика нет ). По крайней мере где на 2 ВД стоит там его нет
Да, надо послушать, согласен. Но на ролик не похоже всё ж…
Может снимешь видео
Да, попробую) + расход значительно вырос ни с того ни с сего… на 1-2 литра :(
У меня 12 литров на 100 км. Но у меня прогрев полчаса стоит. В холодный салон не вариант садиться
13-14 ! было 10-12 :( Но у меня полный привод…
Лямба не померла ли случаем. Кислородный датчик ?
Она бы ошибку показывала. Ошибок нет.
FrostOFF
13-14 ! было 10-12 :( Но у меня полный привод…
Как вариант бензин говняный попался вот и хавает его.
Форсунки проверь
Заправка та же, стиль езды и прочее не изменилось. Как их проверить чтоб не сильно геморно было?)
На расход забей пока что.
Мотор послушай.
Цепь провернет и расход бензина сразу 0 литров будет
А ты шутник ))))) (не надо так))) Да, послушаю сегодня обязательно. И если она, сразу побегу заказывать всё оригинальное.
) в БЖ отчёт сделаешь по замене цепи по возможности
Менять буду не сам, сейчас ни времени ни ямы нет под боком. Хотя может пока детали придут всё и изменится. По записи в БЖ — сделаю ;)
Такую работу я бы сам не стал делать.
По любому лишние гайки и болтики остануться
FrostOFF
Как сказать даже не знаю, как буд то шелест, шум лишний со стороны цепи. Раньше не было, сейчас всё громче. Звук есть всегда, на холодную вроде шумнее. Пробег 170
Можно через черенок ( палку послушать тоже все звуки передаются например черенок от лопаты )
Берут Рем комплект.
Что в него входит, интересно. Что стоит брать оригинал а что заменитель, или всё оригинал…