Как-то так.
Хотела поменять просто масло в коробке, а мне сказали, что смысла нет, ибо она сопливит … из-за левого сальника привода, но раз уж придется лезть туда, то поменять надо все резиночки.
К замене:
Задний сальник коленвала,
сальник первичного вала акпп,
уплотнительное кольцо гидротрансформатора,
сальник выбора передач,
сальники приводов (лев, прав)
Ну и 5 литров масла для полной замены в нашем случае.
Самая проблема была найти правый сальник (91206RA2003), но благо есть Сан Виталич CLFan :) достал последнюю во всей Москве 😁 и заодно подогнал масла в коробас 😎
Сказано менять — сделано.
Спасибо Д52 Вите, что увидел, и Паше, за то что сделал.
Коробка кстати перестала пинаться (было немного такое) при переключении на заднюю передачу. Теперь переключает все четко, без пинков и ровно 😎 Езжу — слезы радости утираю 😆
23.09.2019
97800км
___________________________________________
Idemitsu CVTF или Honda HMMF? HMMF!
Комментарии 6
Что на сейчас после замены сальников, подтёки вокруг новых ушли?
Ну сегодня поднимали смотрели, никаких замечаний не было. Насчет того ушли подтеки или нет я не могу сказать, в следующий раз поинтересуюсь. Но так ничего не пинается и не дергает.
Вместе с маслом вроде и фильтр неплохо заменить, их там 2 насколько помню
Не уверена… Даже когда частично меняли масло в коробке — не было никаких фильтров
В чем?)есть ли там фильтр или надо ли его менять?)))
25430-PLR-003
Я надеюсь в моторе фильтр вместе с маслом меняешь?))
в мотор с маслом ессно и даже шайбу каждый раз новую ставлю, а в томат на следующей замене воткну новый фильтр.