#62 МИ -ДЖЫЫП, проставки для клиренса, рулевые тяги и плановая замена масла

Всем добрый день! В прошлой записи #61 Замена задних пружин и амортизаторов я писал, что после установки задних амортизаторов от тойоты версо (у которых штоки оказались на 5см. длиннее родных) зад понтика получился сильно задранным. Покатавшись неделю и перевезя строительное оборудования с объекта на объект, ситуация по задранной заднице не изменилась. У меня уже давно лежит комплект для увеличения дорожного просвета на 20 мм от григорий авто, P7 — на перед и P6 — на зад, купить купил, а вот особого желания их ставить не было, а тут зад и так поднят, осталось перед приподнять с помощью проставок.
Перед новым годом появился люфт в левом рулевом наконечнике, с ними на понтиак тоже все весело — я предпочитаю фирму CTR, первый раз после приобретения вайба и необходимости замены рулевых наконечниках в каталогах от фирмы CTR были только CRT-53, который оказываются на 10 см. короче нужной длинны и соответственно не подходят на переднеприводный вайб(21 Очередное попадание с запчастями и резиной, а также замена масла, установка механической обманки лябда-зонда или как я почти выбил катализатор), в результате чего пришлось перезаказывать тяги фирмы 555 SR-3960(#22 Второй заход по замене рулевых тяг и наконечников), которая мне не очень нравится, но вариантов особо не было, кстати в отличии от ctr они через 2 недели уже все были в ржавчине, но тем не менее 555 отходили 64 тысячи км. Так вот теперь в каталогах появился другой артикул рулевых тяг от CTR CRT132, в WhatsApp форуме по Вайбам-Матриксам-Вольтцам отписался человек, что ставил такие на переднеприводный вайб и по длине они подходят, так что я их и заказал.
Так же уже подошло время очередной замены масла, заказал масло и фильтра (воздушный, салонный, масляный).
Все приехало, я забрал, особо не вчитываясь что написано на упаковке с маслом — лукойл генезиз и с зелеными полосами, да и ладно, а вот в сервисе уже увидел что написно Armortech for japanese cars, а не Glidetech… странно…, хотя даже на сайте эмекса, где и заказывал что старый артикул 1539486, что новый 3149902 описываются как лукойл genesis glidetech, подумал уж что мне не то масло привезли. На официальном сайте лукойла информации не нашел, только на стороннем сайте ООО "Арсенал", который вроде является официальным дилером Лукойла нашел информацию о том, что произошел ребрендинг и теперь все масла называются Armortech. Лучше напишу текст сайта:
В частности, изменения коснулись следующих продуктов:
-GENESIS ARMORTECH 5W-40 (обновление)
-GENESIS POLARTECH 0W-40 > GENESIS ARMORTECH 0W-40 (замена)
-GENESIS ARMORTECH A3/B4 5W-30 > GENESIS ARMORTECH HK 5W-30 (замена)
-GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30 > GENESIS ARMORTECH FD 5W-30 (замена)
-GENESIS ARMORTECH VN 5W-30 > GENESIS ARMORTECH GC 5W-30 (замена)
-GENESIS CLARITECH 5W-30 > GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 (замена)
-GENESIS GLIDETECH 0W-20 > GENESIS ARMORTECH JP 0W-20 (замена)
-GENESIS GLIDETECH 5W-30 > GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 (замена)
-GENESIS ADVANCED 5W-40 > GENESIS UNIVERSAL 5W-40 (замена)
-GENESIS ADVANCED 10W-40 > GENESIS UNIVERSAL 10W-40 (замена)
-NEW GENESIS RACING 5W-50 (новый)
-NEW GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40 (новый)
-NEW GENESIS UNIVERSAL DIESEL 5W-30 (новый)
-GENESIS ARMORTECH JP 0W-30 (новый)
-GENESIS UNIVERSAL 5W-30 (новый)
Полная версия теска здесь
Но для верности позвонил на горячую линию лукойла чтобы уточнить информацию, о том что GENESIS ARMORTECH JP это то же самое что и GENESIS GLIDETECH, хорошо хоть что подтвердили, но могли бы и на официальном сайте такую информацию разместить.
Все хорошо, что хорошо кончается — масло с фильтрами заменили, тяги с проставками поставили, развал схождение выставили. Теперь мы джып))) на самом деле как только сел за руль после установки проставок то сразу почувствовал как машина поднялась.