После небольшого сбора вариантов неисправности в авто описанных здесь, я наконец-то отправился к своему мастеру, что бы проверить всё, что можно было бы проверить по ДВС и навесному.
— Кратки итог — прокладка ГБЦ между 3 и 4 цилиндром.
Во-первых, поочередно отключая цилиндры — машина почти не реагировала на отключение 3 и 4, но больше не третий.
Во-вторых, звук, выкрутив свечи, крутили стартером двигатель с нажатым газом — отчетливо слышно странный звук из 3 и 4 цилиндра, такой звук, только глухой может не заметить, описать я его наверное не смогу, при обычном перемещении — это тот самый звук который проявлялся при езде "внатяг" (как будто сечёт/звенит что-то прям за ногами водителя, то есть как раз в блоке).
В-третьих, машина троит (для меня это вибрация, потому что не знал, до сегодня, что такое "троит"), да, это как раз выражалось в той самой вибрации при остановке на передаче. На паркинге или в нейтрали такого не было, то есть проявляется при нагрузке и остановке, на ходе незаметно.
Обновлено:
В-четвёртых, вскрытие показало собственно, что и ожидалось, прогар между 3-4 цилиндром:
Вообщем станет мне это в копейку — работа 30 т.р. + 17 т.р. запчасти
Основной список запчастей:
1. 1119337020 TOYOTA Сальник x 4 (свечные колодцы)
2. 9009914137 TOYOTA Кольцо уплотнительное x 2
3. 1627137010 TOYOTA Прокладка x 1 (прокладка помпы)
4. 1121337021 TOYOTA Прокладка крышки клапанной x 1
5. 9031138059 TOYOTA Сальник x 1 (распредвала двигателя передний)
6. 615402500 VICTOR REINZ Прокладка гбц x 1
7. 705402600 VICTOR REINZ Колпачок маслосъемный (выпуск) x 8
8. 705402400 VICTOR REINZ Колпачок маслосъемный (впуск) x 8
9. 713716600 VICTOR REINZ Прокладка коллектора (выпуск) x 1
10. 715408600 VICTOR REINZ Прокладка коллектора (впуск) x 1
11. 1352137011 TOYOTA Шестерня x 1
12. 9672124015 TOYOTA Сальник x 2
13. 1567837010 TOYOTA Фильтр x 1 (фильтр клапана vvt-i)
14. 1115937010 TOYOTA Прокладка x 2
15. 1355237010 TOYOTA Прокладка x 1 (натяжителя цепи)
16. 9672324020 TOYOTA Кольцо уплотнительное x 3
17. 1350637070 TOYOTA Цепь грм x 1
Расходники:
614500 SINTEC Антифриз x 2 по 5 литров
3149902 LUKOIL Масло x 1
4TP121 NITTO Фильтр масляный x 1
AP1601 FILTRON Фильтр воздушный х 1
9ABR ABRO Герметик х 1
GP501 G-POWER Очиститель дросселя х 1
Почему заказал не оригинальную прокладку ГБЦ? В основном из-за сроков поставки. Единственное, что можно было бы купить, это прокладку ГБЦ за номером TOYOTA 1111537061 от 180 кузова, но я не стал этого делать. Ниже скриншот по срокам доставки прокладки ГБЦ по каталогу от 150 кузова, то есть от моего Vin-номера авто.
Комментарии 101
Пишите этот звук… У меня под нагрузкой, например при переключении передач, или когда подбавляю газ появляется переступив ювысокочастотный треск, будто пальчики стучат. В основном слышу это в жару. Все говорят мол бензин плохой, но пробовал менять, не в бензине дело.
Металлический треск когда давишь газ, именно под нагрузкой. На «стоячей» насколько помню почти не слышно.
Похож на детонацию? Типа пальчики, гидрики? Высочастотный звонкий стук/треск?
Высокочастный треск ближе всего, на гидрики не похоже, скорее как тачка без катализатора, только звук впереди, а не в середине
Не могу понять думать на прокладку или нет.
Godzilla36
Высокочастный треск ближе всего, на гидрики не похоже, скорее как тачка без катализатора, только звук впереди, а не в середине
Сейчас сделал раскоксовку, треск ушел.
У меня тоже этот треск был при нажатии на газ на ходу, домой приехал на 2 горшках, перед дверями гаража заглохла и больше не завелась)
Мне повезло больше, ездила до самого сервиса, может я во время поехал делать
Ну у меня сервис в гараже, так что мне оставалось только ее закатить туда)
Diman-Ageev
У меня тоже этот треск был при нажатии на газ на ходу, домой приехал на 2 горшках, перед дверями гаража заглохла и больше не завелась)
Пишите этот звук… У меня под нагрузкой, например при переключении передач, или когда подбавляю газ появляется переступив ювысокочастотный треск, будто пальчики стучат. В основном слышу это в жару. Все говорят мол бензин плохой, но пробовал менять, не в бензине дело.
Детонация, у меня на короне тоже в жару проскакивает при переключениях
705402600 — выпускной
705402400 — впускной
EXICT перепроверь
Благодарю, ошибка вроде как, сейчас поправлю.
По просмотрам ютуб канала KPOWERtuning, прокадка Витя Рентц — хороший вариант, нареканий нет.
Будем надеяться что это так
я три месяца назад, также попал! итог комплект прокладок 7500+комплект цепи грм 8000к + масло( антифриз был) 1000 рублей проточка гбц, клапана притерал сам ну и все остальное делал сам. а вообще работа 10к примерно
Сам я тут нульс, собрал в корзину запчастей на 17 рублей в данный момент, плюс работа, и если ничего другого при вскрытии не всплывёт
в любом случае бери комплект прокладок и меняй все что необходимо, так как при разборе ты не знаешь точно что там внутри
комплект цепи там тоже все успокоители идут, хотя можно только цепь и успокоители поменять
А какая в итоге прокладка ГБЦ была установлена? А то судя по последней инфе, первая на 2007 год и какие идут сейчас, разные. 1111537030->1111537051->1111537061, я вообще пока выбираю аналог от VR.
Накой тебе болты ГБЦ новые? Букварь читай — там написано когда болты новые нужны. Это только на автотазах болты ГБЦ одноразовые.
Накой черт тебе менять маслосъемные колпачки? Шли мимо советчика. (масло жрет? коптит на форсаже?)
Накой Черт тебе прокладка выпускного новая? Башка снимается элементарно с выпускными штанами…
Накой черт тебе сальник коленвала передний? старый течет?
Нужны будут 2 резиновый кольца для масляного канал фильтра. и 1 переход боковая крышка башка.(3 одинаковых) Бери кольца АВТОГУР.
2 новые резинки под клапанной крышкой — масло в клапаны VVT.
Новая прокладка натяжителя цепи.
Прокладку клапанной крышки я не менял. Она резиновая не текла и не течет спустя 5 лет после ремонта.
Герметик обыкновенный Казанский за 40 руб тюбик, большой 80руб. В шприц 20мл. и наносить.
Новая помпа или резинка новая под помпу.
Тут случайно обнаружил, на авенсисах с завода помпа стоит GMB? а не Аисин. Ресурс помпы 120-150км. Сам решай менять или нет.
Антифриз Синтек G12+ или G12++
С завода Питер заливает Синтек G12+
Масло LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30
цепь я менял — включил зажигание — открыть стекла — крутанул стартер и порвал цепь родную — мотор был разобран. цепь висела на звезде коленвала.
Прокладка впуска, про болты поэтому и спросил, потому что не знаю, на счет МСК — масло подъедает но возможно это кольца поршневые или что там? Сальник? Хз, все меняют и я как все, цена ему 500 рублей.
«Нужны будут 2 резиновый кольца для масляного канал фильтра. и 1 переход боковая крышка башка.(3 одинаковых) Бери кольца АВТОГУР.
2 новые резинки под клапанной крышкой — масло в клапаны VVT.» по подробнее плж или арты, что бы на схеме посмотреть?
перед разбором в масло димексид — мой мотор… сливай. поддон облезет — снять содрать краску.
2 кольца. 9672324020
2 кольца 96721-24015
2 штуки под клапанной 1115937010
Спасибо за арты, всё нашёл
Godzilla36
Прокладка впуска, про болты поэтому и спросил, потому что не знаю, на счет МСК — масло подъедает но возможно это кольца поршневые или что там? Сальник? Хз, все меняют и я как все, цена ему 500 рублей.
«Нужны будут 2 резиновый кольца для масляного канал фильтра. и 1 переход боковая крышка башка.(3 одинаковых) Бери кольца АВТОГУР.
2 новые резинки под клапанной крышкой — масло в клапаны VVT.» по подробнее плж или арты, что бы на схеме посмотреть?
вот тебе про болты ГБЦ
toyota-corolla.ru/rm04f1r…rame_rm000001vye008x.html
в самом низу дифектовка.
8. INSPECT CYLINDER HEAD SET BOLT
По ремонту
toyota-corolla.ru/rm04f1ru/index2.html
пункт МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ 1ZR-FE
Godzilla36
Прокладка впуска, про болты поэтому и спросил, потому что не знаю, на счет МСК — масло подъедает но возможно это кольца поршневые или что там? Сальник? Хз, все меняют и я как все, цена ему 500 рублей.
«Нужны будут 2 резиновый кольца для масляного канал фильтра. и 1 переход боковая крышка башка.(3 одинаковых) Бери кольца АВТОГУР.
2 новые резинки под клапанной крышкой — масло в клапаны VVT.» по подробнее плж или арты, что бы на схеме посмотреть?
И НЕ ВЗДУМАЙ ШЛИФОВАТЬ БАШКУ!
СНАЧАЛА ИЗМЕРЯЙ ПЛОСКОСТЬ! В БУКВАРЕ ВСЕ ЕСТЬ.
БАШКА ОБЫЧНО ИДЕАЛЬНАЯ. НЕТ ДАЖЕ КРИВИЗНЫ 0.01ММ.
ТАКУЮ ТОЧНОСТЬ ТЕБЕ НЕ СДЕЛАЮТ НЕ НА ОДНОМ СТАНКЕ В РОССИИ. Все станки ГОВНО 60 годов прошлого века. Дохрена любителей шлифануть башку — башка приходит после шлифовки кривая до 0,3мм.(в мусор ее сразу) Максимум по букварю 0.05мм.
Буду иметь ввиду, кстати помпу менял, так что её в список не ставлю, так как и натяжитель
Комментарий удалён
367 тысяч
Солидно!
Проще, наверное будет, машину заменить… ;-)
с таким пробегом и проблемами с ГБЦ, не велика ей цена, поэтому вариант либо продавать за копейки либо делать, выбрал пока что делать. Опять б\у короллу или авто такого же класса я не хочу, а на камри ещё не заработал
Я б в Вашем случае сделал и продал, смотав одометр!
PS. Деньгу в РФ надо "делать" (тем более в Москве). А заработать можно только геморрой… ;-)
Не мой вариант, на счет смотать-продать, совесть не позволит, а на счет работы, делают деньги те кто на себя работает, бизнес и т.д., а я на коммерсантов, как обычный люд.
www.drive2.ru/l/519757839221129877/
но что то дороговато за работу просят у вас, я всего 10 тыс. отдавал в прошлом году. Даже официалам звонил — 18 было)))
У меня пока альтернатив нет, цена не малая, но в мастере уверен на все 100, а Москве больше некуда обращаться, если в двух сервисах даже не поняли что машина троит, то и доверия к ним нет.
удачи в ремонте)))
Спасибо, но думаю он еще не скоро начнется
Sanek3230
www.drive2.ru/l/519757839221129877/
но что то дороговато за работу просят у вас, я всего 10 тыс. отдавал в прошлом году. Даже официалам звонил — 18 было)))
Для информации: звонил в один из СТО авторизованных по Тойте — цена от 20, что туда входит в 20 тысяч, поменяют ли что-то попутно или нет, хз, может только одну прокладку и цепь, её ведь всё равно снимать. Цена за работу.
у меня самостоятельный ремонт обошелся в 20 000р. с заменой колец, вкладышей и маслом и антифризом… можешь почитать в бортавике. болты можешь не менять, они как новые за мои 155000км были. Прокладку натяжителя цепи бы еще и сальники коленвала оба, раз уж полез. Цепь тоже надо смотреть, ее может и не нужно менять, а если менять цепь то она меняется со звездами. прокладка крышки клапанов тоже лучше сразу поменять.
если в лайтовом варианте чинится то 30к за работу это дорого. с читаю. за 30к должны вынуть движку, отмыть, отфрезеровать обе плоскости(головку и блок!). Я в обязательном порядке фрезеровал блок, а раз так то и кольца менять, маслосъемные закоксовываются знатно, а на старые вкладыши собирать опасно.
короч если интересно www.drive2.ru/l/513132182152151527/
Ну за 30 поменяют гбц, цепь, колпачки, все по списку выше, кроме колец поршневых, это стоит дороже.
ThePsychosocial
у меня самостоятельный ремонт обошелся в 20 000р. с заменой колец, вкладышей и маслом и антифризом… можешь почитать в бортавике. болты можешь не менять, они как новые за мои 155000км были. Прокладку натяжителя цепи бы еще и сальники коленвала оба, раз уж полез. Цепь тоже надо смотреть, ее может и не нужно менять, а если менять цепь то она меняется со звездами. прокладка крышки клапанов тоже лучше сразу поменять.
если в лайтовом варианте чинится то 30к за работу это дорого. с читаю. за 30к должны вынуть движку, отмыть, отфрезеровать обе плоскости(головку и блок!). Я в обязательном порядке фрезеровал блок, а раз так то и кольца менять, маслосъемные закоксовываются знатно, а на старые вкладыши собирать опасно.
короч если интересно www.drive2.ru/l/513132182152151527/
На счет цепи, звезды какие? Коленвала и масленного насоса или верхние которые?
ThePsychosocial
у меня самостоятельный ремонт обошелся в 20 000р. с заменой колец, вкладышей и маслом и антифризом… можешь почитать в бортавике. болты можешь не менять, они как новые за мои 155000км были. Прокладку натяжителя цепи бы еще и сальники коленвала оба, раз уж полез. Цепь тоже надо смотреть, ее может и не нужно менять, а если менять цепь то она меняется со звездами. прокладка крышки клапанов тоже лучше сразу поменять.
если в лайтовом варианте чинится то 30к за работу это дорого. с читаю. за 30к должны вынуть движку, отмыть, отфрезеровать обе плоскости(головку и блок!). Я в обязательном порядке фрезеровал блок, а раз так то и кольца менять, маслосъемные закоксовываются знатно, а на старые вкладыши собирать опасно.
короч если интересно www.drive2.ru/l/513132182152151527/
Уточните пожалуйста по звездам?
Я так понял, что на моем скриншоте, «звезда распределения на коленвале» по каталогу вроде бы — 1351937010
Ну что )) привет гбц))
Мы с тобой уже общались в другом посту😊
Да, к сожалению подтвердилось то, что я не совсем хотел услышать.
Почему 30к? Это с заменой цепи ?
Получается у тебя пробег скручен . рано гбц прогорела
Пробег не скручен, это 100%, с заменой всего что попадется попутно, кроме колец поршневых, цепи, все прокладки, МСК, и прочее. 367 тысяч это рано? Эт мне кажется как раз, хотя я и думал на мой век не выпадет это
Ааа) думал меньше
Тогда все в норме )
Только что звонил на свою малую родину, воронежская область, там мне сказали 10 будет стоит замена ГБЦ, собственно учитывая траты на дорогу, выйдет как в Москве, может чуть дешевле
А ты с Москвы? Позвони и уточни в Тойота вешняки . Я там ремонтируюсь
Есть хорошие мотористы там
Мне кажется по цене там будет плюс-минус также, а в таком случае, лучше отдать знакомому которому доверяю, если бы речь шла 30 против 10, я бы ещё подумал, но тут сомневаюсь, что будет дешевле чем везде.
Да но там они знают все о моторах . Как и что .
хорошо делают
Доверия у меня нет к тем, с кем не сталкивался ни разу. Не отрицаю их компетентности, но при равнозначной цене, смысла нет.
Возможно, так
Godzilla36
Доверия у меня нет к тем, с кем не сталкивался ни разу. Не отрицаю их компетентности, но при равнозначной цене, смысла нет.
Смысл чинить у ОД в том что если какая нить з/ч наипнется то можно им предъявить и они тебе бесплатно заменят если у них все покупать и делать!) а У знакомого если чинить то он тебе скажет ты такую деталь сам принёс и ты же сам пойдёшь за новой и заново заплатишь за работу своему знакомому !)
Godzilla36
Мне кажется по цене там будет плюс-минус также, а в таком случае, лучше отдать знакомому которому доверяю, если бы речь шла 30 против 10, я бы ещё подумал, но тут сомневаюсь, что будет дешевле чем везде.
Решать тебе )
Godzilla36
Только что звонил на свою малую родину, воронежская область, там мне сказали 10 будет стоит замена ГБЦ, собственно учитывая траты на дорогу, выйдет как в Москве, может чуть дешевле
Это не официалы . Но заниматься только тойотами . и дают гарантию
Если интересно, то приложил фото пробитой прокладки, что собственно подтверждает на будущее для остальных, возможные симптомы будущих затрат.
Сколько все обошлось ?
И что менял ?
Список запчастей обновил в посте, это то, что я покупал сразу и отвёз мастеру, машина в данный момент стоит в сервисе и неспешно ремонтируется, по работе, если ничего дополнительного не всплывёт 30 т.р. +17 тысяч ушло на запчасти. Потом сделаю ещё один пост с итогами, в первую запись добавил видео со звуком при езде в натяг, разобрать в принципе можно, что за звук я имею ввиду. Заведомо мастер сказал, что звезда нижняя, арт. есть вверху, имеет износ, потом сделаю фото, заказа вообщем не зря, так же сальник передний, тоже самое, хотя многие писали он не нужен, по цепи и остальному пока что рано говорить.
Godzilla36
Если интересно, то приложил фото пробитой прокладки, что собственно подтверждает на будущее для остальных, возможные симптомы будущих затрат.
Почему именно Виктор ренз? Все гбц ее ставят ) она лучше ?
МСК оригинальные стоят в 3-4 раза дороже, что не совсем как мне будет разумно покупать, к тому же с наличием беда, я беру в Автодоке всегда, там по поставщикам не везде есть по 8 штук (впуск/выпуск уже 16), даже от Дилера VR перезаказывал несколько раз, по прокладке, оригинал стоит 3 т.р. против 1 т.р. за VR, к тому же, проще с наличием и доставкой, да и плохого пока не слышал о них, поэтому попробуем на свой страх и риск, остальное брал в большинстве своём оригинал. По отверстиям прокладка ГБЦ от VR вроде аналогична новому арту оригинальной прокладки, то есть немного отличается, от того, что стояло у меня.
Оригинал гбц лучше чем VR?)
Я знаю магазин хороший оригинальных и не оригинальных запчастей, даже свечи оригинал
Многие там берут и все хвалят ) я там взял опорники новые оригинал за 3800
А так 5к стоят
Я не знаю, что лучше с точки зрения качества, взял то, что взял, что бы ремонт не вышел как треть цены авто, я имею ввиду, что прокладка от ВР по отверстиям такая же, как новая оригинальная модернизированная под новым артикулом, старая моя, по отверстиям другая, я потом сфоткаю их различие, если не забуду.
Ааа, модернизированная не прогарает ?
Есть артикул модернизированной?
Ток я не знаю троит, это как?)
У меня бывало 2 раза за год
Еду . торможу на светофоре и начинают падать обороты и движок трясётся потом газа дал ) и все отлично
По вибрации, у меня так же было последние две недели, троит, судя по всему машина не ровно работает (обороты не плавают на холостую) а именно когда стоит просто на паркинге на холостых, бубнит как дизель что ли, меня сбило то, что у меня нет катализатора, мало ли что, вдруг труба прогорела, мне больше звук в нагрузке был слышен (видео есть в первой записи), что сразу и навело на мысль о ГБЦ. Новая прокладка просто идёт с другими отверстиями, более что ли узкими и направленными, для чего это сделано и как поведет себя не известно, мало инфы слишком, тут кто-то давал ссылку на сравнение двух прокладок.
Ну у меня за 20тысяч пробега 2 раза прянули обороты и все. Видимо это другое ))звука нет странного
А у меня каждую остановку на светофоре с момента появления такого недуга.
Ааа, тогда я не знаю что у меня)) 2 раза было только
Может датчик холостого хода … но я не чистил дробильную ) надо сделать как ни будь
GavrilovAleks
Оригинал гбц лучше чем VR?)
Я знаю магазин хороший оригинальных и не оригинальных запчастей, даже свечи оригинал
Многие там берут и все хвалят ) я там взял опорники новые оригинал за 3800
А так 5к стоят
По срокам и ценам на оригинальную прокладку ГБЦ. У меня есть ВИН новой короллы, но я не рискнул брать от неё прокладку, цена прокладки от 180 короллы — 2.5 где-то, по наличию не много 3-4 штуки, остальные под 20 срок доставки.
А какие есть симптомы по поведению машины. Со следующей недели тоже начинаю собирать комплект на замену прокладки. По компрессии 11-11,5 во всех, но все причины по троению уже проверил, больше не знаю куда копать.
Я так и не смог проверить компрессию, но уже и не надо, и так ясно всё. Проявляться начало в том, что звук похожий на сечение глушителя где нибудь на соединениях, как будто пропускает что то и приправлен звоном небольшим в нагрузке, когда где то к 2.5-3 тысячам оборотов давишь. Так как я катаюсь почти всегда с музыкой, мог и запустить и не услышать, но последнее время видно прогрессировало это, плюс поездка в Воронеж тысячи 1.5 наверное накатал, и недавно пошла вибрация, об этом в соседнем посте, там и видео было, ссылка сверху, больше пока ничего. Наверное начальная стадия, бывает и похуже, но делать надо, денег ток взять где.
У себя менял натяжитель, прокладку глушителя. После замены кольца на глушителе стало реально тише. У себе не смотрели состояние кольца? Вибрация на моей есть только стоя на месте, в районе 2-2,2, на ходу нету. Плаванье холостых достало, треск в нагрузке достал, причин кроме пробития прокладки больше не вижу.
Я когда кат выбивал, менял кольцо, прокладка выпускного коллектора целая вроде, натяжитель новый, вибрация именно внизу у меня, ниже 600 оборотов и начинают плавать, на ходу или даже на 1000, ничего
Посмотрел видео, очень близко к моей по симптомам.
Вот то и бесит, тяга вроде есть, компрессия вроде более менее нормально, ошибок никаких нет. Есть только бесячие холостые и треск. На своей год с этими симптомами езжу, и на море, с соответствующими скоростями сгонял, нет изменений. Разом появились все симптомы и не изменяются о временем.
У меня вибрация-троить начало за раз, просто начало и всё, может со звуком бы я еще и катал, пока бы еще хуже не стало, по динамике изменений не заметил, может потому что плавно начало всё это приходить, а может еще просто не дошёл до потери тяги
мне еще в сервисе сальники свечных колодцев поменяли в сервисе и прокладки форсунок, геиметик сказали купить. взял abro 9ABR высокотемпературный для крышки цепи грм. а по поводу цепи посоветовали не плохой вариант. комплект цепи грм BGA TC9150FK. и прокладку клапанной крышки кстати тоже сказали купить)))) рад что наконец нашли неисправность
По деньгам сколько взяли за гбц?
т ы имеешь ввиду во сколько встал весь ремонт?)
Да, сколько за всё вышло?
ну детали плюс ремонт 43 вышло, еще голову шлифовали, забыл добавить
А мне шлифовали голову и блок.
мне вроде бы блок не трогали, я боялся этого)
Прокладку гбц я бы вот брал оригинал от 180 кузова крайних годов … зачемто но она немного другая . что лучше -хуже не знаю, но япам доверяю.
Болты не нужны, как минимум два снятия гбц держат родные .
колпачки МСК лучше тоже ориг купить .
нижнюю звезду на цепь купи … Цепь посмотри номер тоже от свежих годов, вроде тоже есть модерновый …
А подойдёт то прокладка от 180? Там тоже такой же ДВС, но мало ли, колпачки хз, подумаю, в любом случае еще надо все хорошенько обдумать, а где эти арты то новые взять? Это нужен ВИН от новой короллы, что бы уж наверняка или просто по поиску в том же Автодоке выбрать модель?
мотор то одинаковый … каталог то один www.japancats.ru/Toyota/ выбирай корову самую свежую что там есть … с таким же мотором и сравнивай номера …
у кого то прям была на драйве запись замена ГБЦ прокладки и всего всего, найти что-то не могу(
Stranger21
мотор то одинаковый … каталог то один www.japancats.ru/Toyota/ выбирай корову самую свежую что там есть … с таким же мотором и сравнивай номера …
TOYOTA 1111537061 вот артикул новой прокладки ГБЦ от короллы Е180, 1.6 1ZR-FE, 2017 года, что-то очково её брать, точно ли она пойдёт, даже не смотря на тот же самый ДВС?
Мотор то один. Что-то они там изменили. Лучше или хуже не скажу. Но если буду менять куплю самую новую. Насколько я понял они задушили каналы охлаждения. Я предполагаю для более равномерного распределения по цилиндрам… Были тут фотки сравнения прокладок, и вроде в новой сверлили дырки наоборот))
я вот хз что брать, под мой вин выходит либо оверхдохрена по срокам либо неразумно дорого, поэтому пока VR в корзине, дали знакомые вин от своей машины, там пробил и сроки норм и цена 2.5+-
В экзисте идет замена 11115-37030 на 61, и как обычно — старые номера всегда овер дохера стоят . новые дешевле …
а Автодок показывает замену только на 51 (1111537030 на 11115-37051), странно
Ну вот отличие в этих дырках. Мне кажется что там фриз гуляет по всем окнам, а тут задушили чтобы Распределить лучше по длинне …
ну вот ИМХО я доверяю Япам . не спроста они это сделали !
читанул, только там не артов нет, ничего, только сравнение внатуре, а эт не пойдёт, что бы просто так за 2.5 взять прокладку не ту, 51 хотя бы идёт как замена, 61 вообще под наш движ, по крайне мере Автодок не выдает, вот и хз, где искать инфу то
Stranger21
Ну вот отличие в этих дырках. Мне кажется что там фриз гуляет по всем окнам, а тут задушили чтобы Распределить лучше по длинне …
ну вот ИМХО я доверяю Япам . не спроста они это сделали !
Кстати, если VR идёт как аналог 1111537030, то можно просто VR сравнить с новой, которая 1111537061, фотки только найти нужно.
наверное …
Godzilla36
я вот хз что брать, под мой вин выходит либо оверхдохрена по срокам либо неразумно дорого, поэтому пока VR в корзине, дали знакомые вин от своей машины, там пробил и сроки норм и цена 2.5+-
www.drive2.ru/l/548362458851442755/
Godzilla36
А подойдёт то прокладка от 180? Там тоже такой же ДВС, но мало ли, колпачки хз, подумаю, в любом случае еще надо все хорошенько обдумать, а где эти арты то новые взять? Это нужен ВИН от новой короллы, что бы уж наверняка или просто по поиску в том же Автодоке выбрать модель?
Двигатель такой же, но болячка с прогаром распространенная, скорее всего они ее уже улучшили, конечно сравнить бы
Stranger21
Прокладку гбц я бы вот брал оригинал от 180 кузова крайних годов … зачемто но она немного другая . что лучше -хуже не знаю, но япам доверяю.
Болты не нужны, как минимум два снятия гбц держат родные .
колпачки МСК лучше тоже ориг купить .
нижнюю звезду на цепь купи … Цепь посмотри номер тоже от свежих годов, вроде тоже есть модерновый …
На счёт болтов вопрос большой. В большом городе, где их смогут привезти за 1 ден, я бы не брал, разборка, замерна вытяжку, потом принятие решения по замене болтов. Но в моем городе, их минимум за 4-7 дней привезут, столько без колес не вариант. Головку у меня в городе шлифуют за пол часа, а тут ждать на разном месте очти неделю… Для себя скорее всего буду брать прокладки комплектом, болты тоже сразу. Соберу весь пазл, найду с кем и в бой.
Да никто их даже не измеряет при первой разборке. Ерунда это. Имхо. На ваз то несколько раз ставил старые, ничего с ними не было. На Тойоте подавно.
Возьми контрактный 2zr. Дешевле выйдет
Во-первых это уже другой двс? В ГИДД потом как? Во-вторых где гарантия что он нормальный внутри? Навесное от моего подойдет или все надо тоже менять? Не думаю что выйдет ровно 50 под ключ
Навесное все болт он болт. Двс 25-30, просто нужно поискать. А с гаи, как повезет при продаже