Прикол. Появились посторонние звуки из задней подвески. Поднял авто на подъёмнике и перетряс всё что можно – ничего не люфтит. ОК. На следующий день катался с товарищем по делам, он предложил достать из багажник всё моё добро, т.к. ему казалось, что звук похож на удар пластика о пластик. Достал всё из всех ниш и сеток. Звук не пропал…Достал всё из запаски – звук не пропал…Закатил к себе на яму – и о чудо, причина найдена…А прикол в том, что это правая пружина…Задние пружины я менял год назад или 13000 км пробега…Отсутствует ВЕРХНИЙ «маленький» виток, и она широкой частью долбит в кузов на ямах…Что за нах?
Вообще первый раз вижу чтобы ломало верхний виток. Задние пружины в прошлый раз менял на Lesjofors 4285733 – аналог оригинальных для подвески с ППД. С этой конторой знаком не первый день – никогда проблем не было. Толи брак, толи ещё что…Останется загадкой…
Менять пружины каждые 13000 км в мои планы не входило – некоторые масло реже меняют…На этот раз решил взять так сказать усиленные – от Yeti. Lesjofors 4285734. У них сама пружина толще на 0,25мм и вроде на 10мм выше…Нашёл фотки в инете с Октахами на этих пружинах – вроде жопу не задирает. Это для меня важно!
Замену я описывал в прошлой записи, если кому интересно:
Задние пружины. Замена
Вот фото пепелаца на новых пружинах:
Также во время осмотра увидел «начало конца» задних с/б переднего рычага. Решил взять с двумя дырками от Audi A3. Выбор пал на SWAG 30 93 8659.
Для замены снимал рычаг. Для этого откручиваем 3 гайки шаровой от рычага, 2 болта на 16мм и 1 на 18 на заднем сайленте, болт на 18 крепящий передний с/б. Перепрессовываем сайлент и напрессовываем кронштейн на рычаг. Сохраняйте соосность при этом! В коробочке от сайлентов была инструкция) Сборка в обратном порядке. По возможности собираем на новые болты/гайки, пользуемся динамометрическим ключом. Передний сайлентблок зажимаем, когда авто стоит на земле – это важно!
Теперь авто более собранное на дороге)
Моменты затяжки элементов ходовки:
Итого:
Пружины задние Lesjofors 4285734 2шт. – 58$
Сайлентблоки SWAG 30 93 8659 2 шт – 9$
Работа как всегда бесценна))
Комментарии 17
Привет! Как впечатления по плавности хода от Lesjofors 4285734, мягче, жестче?
Чуточку жестче…замечал первые 100км…сейчас ничего не чувствую…или привык, или чуть "приработались")
Приветствую!
Можешь скинуть номера болтов под сайлентблоки ?
Совсем обленились поиском пользоваться)))
Держи:
Болты кронштеина заднего с/б
-болт N 105 797 02 M10×76 — 4 шт. (момент затяжки 50Нм + 90*)
-болт N 910 398 02 M12×1.5×90 — 2 шт. (момент затяжки 70Нм + 90*)
Так же рекомендуется поменять на новые:
-гайки шаровой опоры 6 шт (VAG N 103 320 02);
-болт с/б переднего передней оси 2шт. (VAG N 101 410 03)
на моей тоже верхний виток обломило
Нас уже 2)))
Удивительно, как то совсем мало отработала пружина 😞
Lesjofors 4285734 она и на универсал вроде идёт?
Сам в шоке…
Применимость Lesjofors 4285734:
SKODA:
YETI
YETI (5L)
VW:
GOLF
GOLF PLUS (5M1, 521)
GOLF V (1K1)
RABBIT
RABBIT V (1K1)
Три года гарантии на эти пружины. Мне отказали, так как не предназначено для октавии.
На какие из них? Я всё ставлю сам…заказ-нарядов нет…
У меня тоже не было заказ наряда. Только чек на покупку. Прослужили 1,5 года
Lesjofors 4285734
Не радует меня такая перспектива…
Я тоже был не в восторге. Поставил РС версию пружин и новые стойки. Очень доволен, управляемость на порядок выше. Клевки и крены ушли.
Пружины+стойки вкруг уже совсем другой бюджет…
Недешево, плюс к этому опорники, отбойник, болты и сайленты. Но это того стоило.
AlexandrAG
У меня тоже не было заказ наряда. Только чек на покупку. Прослужили 1,5 года
Lesjofors 4285734
А чо с ними стало?
Лопнула