Возник вот такой вопрос чтобы взять если будет выбор с точки зрения езды и обслуживания
BM CVT 2.0 150 л.с
BM CVT 2.5 173 л.с американец
BM MT 2.0 150 л.с
Есть у кого то мнение по этому поводу очень интересно а то что то не могу найти сравнений в инете)
Комментарии 37
в чём предполагается интерес?)
у BM куда больше места в салоне
единственное чего не хватает B14 это безрамочны дверей B13 =)
в остальном он по моему скромному мнению превосходит предшественников…
да B14 не стал автомобилем года как B13 в своё время…
да дизайн B14 не всем нравится…
но объективно у B14 плюсов больше (взять даже простую пассивную безопасность)
Почему 2.5 американец? Европеец также есть 2.5
да да
2.0 еще и поискать надо…
они в основной своей массе все 2.5
BM после BL/BP вообще ниачом, тем более атмо. 3.6 ещё куда ни шло.
BL/BP после BM вообще дно)))
я первое время себя как в приоре ощущал)
щас вроде по привык…)))
Что-то вообще их не сильно хвалят в этом кузове
А на что жалуються . Просто все думаю искать не искать себе что то вместо моей ))
Сильно в подробности не вдавался, видел разочарованные отзывы пары человек пересевших именно с бл
как человек который прошел этот путь))) (BP>BM>BP)
скажу что у BM больше плюсов чем у BP
мне в BM не хватало только ручника нормального))
ну и возможно безрамочных дверей)) хотя с этими безрамочными дверьми тоже свои заморочки))
в остальном BM намного интересней чем BP
особенно в дальних поездках…
у B14 конечно база чуть подлиньше и пошире по этому на картинговых трассах она не очень) а вес у нее такой же как у GRB
согласись разочарованные отзывы пары человек вовсе не показатель)
Твой отзыв тоже учту)
KaraUJIN
как человек который прошел этот путь))) (BP>BM>BP)
скажу что у BM больше плюсов чем у BP
мне в BM не хватало только ручника нормального))
ну и возможно безрамочных дверей)) хотя с этими безрамочными дверьми тоже свои заморочки))
в остальном BM намного интересней чем BP
особенно в дальних поездках…
у B14 конечно база чуть подлиньше и пошире по этому на картинговых трассах она не очень) а вес у нее такой же как у GRB
согласись разочарованные отзывы пары человек вовсе не показатель)
Но все же ушёл назад на ВР?
из-за финансовых проблем на тот момент
да и сейчас не могу себе позволить пока взять BM, а так бы уже давно купил у Ацамаза его 2.5GT Nerazzuro
BM это пока лучше, что было у меня из седанов =)
А почему 2,5 америкос, Европа ведь тоже есть, и комплектации побогаче.Пересел с sg на bm 2,5
Редкие экземпляры атмо) а турбо не хочу
Ну не сказал бы, немало их, правда вот достойный экземпляр найти сложно.2.0 маловато для бм,
Соглашусь и ценник будет уровня нового леворга)))
Ну почему же, бывает и выстреливает, у нас как-то в салоне был неплохой экземпляр, рестайл и за вменяемые деньги.Свой я вообще нашёл в разделе турбо, девушка неправильно данные внесла в анкете.Просто нужно быть готовым к приобретению и мониторить рынок.
Еще не до конца определился стоит ли это того свою продать да чтобы купить БМ
А год то какой? Там у дореста беда вроде была и с моторами и с вариатором)
Ну от 2010 г например по 2012
Тогда американец. 2.5 на такой барже лучше чем сраные 150сил. Но Леворг круче)
Бери леворга 1.6, cvt 170 сил
Да щас 1.2 млн напечатаю)))
Да меньше, от 900 где то
Не видел таких ценников вообще
Уже от 880) дром.ру
Это цена без растаможки с растоможкой глонас и т д еще плюс 500 р
С растаможкой конечно
MrDimonRybkin
Не видел таких ценников вообще
vladivostok.drom.ru/subaru/levorg/35588136.html
Дорого. Перегон со владика еще тыс 50. И плюс правый руль не фанат.
Ну я ж так, предложил просто. Дело хозяйское конечно.
2.5 пошустрее будет, чем 2.0 хоть на механике, хоть на варике
А запчасти на американца?
А 2.5 только америка? Там вроде по техчасти нет различий (но могу ошибаться)
Кузоащина разная.
По кузову согласен, есть нюансы, но по технике, вроде, различий нет
В этом плане да, субароинженеры-американцы не изобретают велосипед, хотя их коллеги с Тойоты и других заводов любят внести изменения в конструкцию автомобиля. Сам передвигаюсь на американском Legacy GT BP6. Отличий в конструкции нет(автомат не в счёт, мотор у меня переделан основательно уже, отличий уже не найти), исключение электрика и электроника. Тут если что-то сломается, то придется или напрягаться и искать б/у или брать с пруля и колхозить.