Решил поставить точку в главной болячке двигателей ZR-FAE. Всем давно известно, что завод изготовитель немного пожадничал герметик в районе стыков трёх плит(головы, ГБЦ и лобовины). Там по сути самая настоящая брешь. Некоторые еще считают, что имеет место запотевание стыка ГБЦ, но там масляных каналов нет и маслу там не откуда взяться. и вот я решился на полное переуплотнение лобовины ГРМ с заменой всех прокладок. Не могла порадовать чистота двигателя. Идемицу очень здорово моет двигатель и ни капли расхода. Уровень все 6 тыс. км был на верхней отметке щупа. Настал тот момент, когда в машине вылечены все болячки. Радости нет предела
Артикулы
90311-38089 сальник коленвала передний
16271-37010 прокладка водяного насоса
11213-37020 прокладка клапанной крышки
96721-24015 прокладка маслянных каналов 2 шт
96723-24020 прокладка маслянного канала
90430-10024 прокладка vvt-i #1
11159-37010 прокладка vvt-i #2 2шт
11193-37020 прокладка свечных колодцев(4шт)
16258-37010 прокладка на болт крепления клапанной крышки
16258-37010 прокладка на болт передней крышки
Герметик Виктор Рейнц
M49 магнитная сливная пробка
Комментарии 31
Ок спасибо позвоню. Сейчас шаровые надо менять и кольцо в клушителе. Как ЗИЛ работает
Подольск?
Да
Тойота занимаются?
Вы можете приехать в Тойота-Юг на силикатной и там все сделать. Мастера Роман зовут
А где там прокладки? Вы где делали в городе?
Я артикулы в статье указал. В Подольске делал
Вчера был на сервисе Крышка сопливая со стороны натяжителя. Сервис сказал у всех такая беда но мы делаем ее когда цепь меняем. Нужно снимать мотор А у меня подтекало масло из под фильтра. Сам открутился а я фиксатор не поставил когда менял масло
Бред несут насчет снятия мотора. Эта цепь переживет весь автомобиль. Она втулочно-роликовая. Процедура по переуплотнению занимает 2 часа. Главное все прокладки купить
ямы нет не могу подлезть и посмлтреть, а сверху не очень понятно и не подлезть с зеркалом
так. давайте заново. Протекает стык между натяжителем цепи и боковиной ГРМ.
Прокладка есть только под клапанной крышкой. Сама боковина ГРМ сидит на герметике. её я не фоткал как снимал и что там под ней, потому что меня не было рядом.
Sasa63
ямы нет не могу подлезть и посмлтреть, а сверху не очень понятно и не подлезть с зеркалом
масло откуда текло точно? если есть прокладка зачем ещё и герметик?
Со стыка трех плит. Надо снимать лобовину ГРМ и переуплотнять ее
тогда получается из под передней крышки в месте соединения с блоком, , она на прокладке?
Крышка грм на герметике
получается герметик высох 220 ткм пробег 13 лет буквально тройку месяцев назад следа на асф увидел
У меня на всех Т27 с минимальных пробегов там протекло. Там дело не в том, что он высок, а в том, что его там плохо с завода положили в районе стыка натяжителя ГРМ, блока цилиндров и крышки грм
крышка грм это передняя крышка?
shepard93
Крышка грм на герметике
есть и прокладка свежая запись есть
у тебя здесь все прокладки учтены по количеству для замены под клапанной крышки
Да
11213-37020 прокладка клапанной крышки
96721-24015 прокладка маслянных каналов 2 шт
96723-24020 прокладка маслянного канала
90430-10024 прокладка vvt-i #1
11159-37010 прокладка vvt-i #2 2шт
11193-37020 прокладка свечных колодцев(4шт)
16258-37010 прокладка на болт крепления клапанной крышки
16258-37010 прокладка на болт передней крышки
Герметик Виктор Рейнц
Понял так теперь мне надо найти такого же друга))) спасибо большое понял
1784
По на прокладки сколько ушло денег?
Когда будешь делать, то пожирнее все стыки на ГБЦ захерач
6000 это ты сам всё делал ? тоже такая же бида вот думою сколько по деньгам надо
Нет, корешу дал столько за работу
На каком масле и с каким интервалом такая чистота?
Идемицу 0-20, каждые 6-7 тыс